由“兆丰路下穿西余铁路立交将于6月25日开工”想到的一些事情

天南海北

       户县又一项惠及民生的重点工程---兆丰路下穿西余铁路立交将于6月25日开工，这确实是一件好事，但也不能只在县内打转转，咱既要解决县内的交通问题，更应该修与西安（已经很发达）、与西咸新区（前途无限）相连接的路，县长已经在报告中进行了规划和展望，这很好。                       东西四号路拓宽改造（双向八车道，道路红线80米）完成后，将是我县最宽、绿化最好的路，且它的最东端与西线北环线、与西汉高速有交集（很有可能会新建一个高速公路进出口），与梁家滩国际社区（省、市都很重视的国际社区已经开工）直接挨着。到时候，已经拓宽改造好的东西四号路，将会为已经被遗忘多年的户县北郊带来强大的汽车流、物流、人流量，这实际上就是商机。
      到时候东西四号路与咸户路十字到北转盘的路（现在只有两车道），结合东韩村老堡子的开发，肯定也将会进行拓宽改造。
      而我想说的是，这么大的人流，要坐车去东站才能坐上去西安的班车或者公交，县城已有的道路将会很拥挤，对此我有如下建议，请看下图：



   

天南海北

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天南海北

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天南海北

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涝山道人

呵呵，东边接点应该在是三星立交，这一条路修好将会是最便捷的大通道，挺赞的

涝山道人

补充一句：向东接不到三星电子城就是瞎扯淡！

天南海北

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天南海北

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天南海北

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天南海北

涝山道人 发表于 2014-6-13 09:05
补充一句：向东接不到三星电子城就是瞎扯淡！

谢谢你的关注。

涝河垂柳

你的第一张图修天桥的话。可以说是毫无意义的。因为火车站往东根本就没有大路。再说这条路的两边已经有了立交了。（也就是你配发的第二张图），第三张和第四张建议不错，但因为都是要穿过青阳寨村。拆迁量很大。在目前看来实际意义不大。倒是应该建议古城东路穿越火车路延伸到人民东路。可以减轻北线车辆压力。第六张图应该建议东西四号路修至西三环。使其直达西安市城区。六号路可以修之西太路三星项目地使其连接火车东站。创建便捷的人流物流通道。

浪迹天涯

天南海北

涝河垂柳 发表于 2014-6-13 11:20
你的第一张图修天桥的话。可以说是毫无意义的。因为火车站往东根本就没有大路。再说这条路的两边已经有了立 ...

谢谢你的支持。

天南海北

浪迹天涯 发表于 2014-6-13 12:41

谢谢你的支持。

希望之伞

你的第二张图中的画展街若向西延伸之涝河岸，画展路连接车站东路才更有意义!
县长又即将换届了，谈何容易啊！
有几个实现承诺了！

希望之伞

上贴应为“第一”张图

wwwwpppp

很好啊，要多修路和把断头路连接起来。路网相连接这样户县经济才能真正有所发展

天南海北

希望之伞 发表于 2014-6-14 09:35
你的第二张图中的画展街若向西延伸之涝河岸，画展路连接车站东路才更有意义!
县长又即将换届了，谈何容易 ...

先主要是向东发展呢，所以可以先向东发展。

天南海北

wwwwpppp 发表于 2014-6-14 10:44
很好啊，要多修路和把断头路连接起来。路网相连接这样户县经济才能真正有所发展

谢谢你的支持。