拼车奇遇

小天

昨逛街到很晚，照例来到西万路口拼车回来，很奇怪，居然没有车，在周围人们的眼神里觉得有异样，原来周围都是户县交通部门的人，到这里抓拼车呢。
这个时候有个车从木塔寨急驰过来，于是我们就走到西万路口另一边来搭车，可是我们刚做上，就有人从丛林处跑过来拦车，查照，我们只好下车，我想这个司机看来得破费了。

无奈下，几个人挡了辆西安的车回去，100元到人民路口，路上车上人就这个拼车事情互相讨论，谁都站在自己的角度上还挺热闹，司机因为不熟路线，直接走错了路，于是我们便在高速路上来回打转，原本20分钟的路程我们硬是走了1个小时。终于的，我们回来人民路。

拼车，好与坏，我们这样来说，方便群众，价格公道，搭车容易，对于拼车司机和群众来说，互惠互利。
我们来看看拼车的发展历程：之前拼车10元一位，因为西户高速班车的存在，变成了12一位，之后又西户高速班车的存在，变成了只有班车不运营后才可拼车，这个时候拼车变的比以前减少，价格开始高涨，12-15-20-25-30.之后，户县和西安交管部门开始严查，拼车变的少之又少，价格继续攀升。

从我个人的角度来说，我觉得拼车是一个很实惠的事情，不管从时间价格上来看。当然，户县这些拼车兄弟么漫天要价的行为，开车不够理智速度过快等是有点让人说不过去。

目前拼车严打，我想说的是，户县交管部门有没有想过拼车严打之后呢，是不是考虑方便大家出行，延长班车时间？如果一味严打收钱，不管群众方便，那么这个事情就得从另一个角度看了。

lynco

为什么不能拼车呢？
拼车我觉得，有效利用公共资源，为何有关部门还嫌弃呢？

爱吃面的男人

304894273

为什么不能拼车呢？
拼车我觉得，有效利用公共资源，为何有关部门还嫌弃呢？
lynco 发表于 2010-11-22 07:54

   
利用个P   全西安拼车去了 户县就挡不到车  那还不如直接改成西安--户县班车算了 还叫什么户县出租

有手不闲

年底了要，多打击些才能多创收

饿滴神呀

我认为把250辆车按牌号平均分成7份,每天按次序(列如这星期你是星期一那么下星期就星期二了,依次类推)拼西安.其它不允许拼,管理部门跟出租司机同时监督,这样既节约了管理部门的人力资源也能继续方便群众.(当然这可以成为我们户县专用的潜规则)

杀生丸大人

我认为把250辆车按牌号平均分成7份,每天按次序(列如这星期你是星期一那么下星期就星期二了,依次类推)拼西安 ...
饿滴神呀 发表于 2010-11-22 11:00

    我承认我邪恶了~~当看到250三个字的时候我第一反应把250辆车分成两队一队排S一队排B

面壁去面壁去，，

鸟困笼中

为什么不能给群众点方便

浪迹天涯

再加大投入300辆 是满足市场的需求

羽众不同

城区250辆出租车本身就不能满足日益发展的户县所需,县城越来越大了,人口越来越多了，再加上一部分出租车固定运营西安高速拼座,导致城区群众更是难挡一车.出租车城区内拼座已经成了一种习惯,给人感觉坐户县的出租车要是没有经历过被拼坐反倒成了怪事.由于出租车少,打车的人也慢慢习惯了被拼坐,更加助长了出租车拼坐的嚣张气焰.
拼坐的根源是人民群众出行问题公交车没有根本解决,户县到西安的高速车辆本身数量就不够,可以从今年10.1城南客运站上千人的长队看出来,而且户县到西安的高速车还收工早,出门晚.为出租车拼座提供了一个很好的生存空间.光严厉打击出租车拼坐,而不增加公交车投入,不延长公交车服务时间,就不能从根本上解决问题.

网卡卡

又多了一条生财之道啊

xhume123

拼车方便 不假  但是有悖相关交通管理条例。

主要是因为 户县到西安的交通量很大  但是交通局那帮吃干饭的 没为大家多想点出行办法。没有多开公交线路 没有增加公交车辆 没有延长公交运行的时间。西安和户县的距离其实不远  主要是意识上的问题。
交通不发展 空间上感觉户县就好像一个偏远郊县一样。如果每天公交按时按点发车 多发点车 时间延长到晚上八九点。相信 大家也不会整天去坐拼坐车。
户县的公交 除了928、802还勉强算个公交之外，其他的都是什么东西。911简直就是户县反面形象的宣传。敢不敢像西安公交那样正规一点。户县交通局下属的什么狗屁通源公司，管理上差的要命。所谓的几个县内班车 把牌子一换也叫公交。各个车主为了多拉人 随便换线路 随便推迟或者提前发车时间，遇见天气不好 直接车更少。

油纸伞

户县的交通确实该好好整治整治了

11楼小孩

损害了某些部门的利益，所以拼车就被打击了。。

yuhaiyang9903

这种严打，成了交管部分，发财致富的好途径了，并没有考虑百姓出行，方便交通。

以后晚上回户县可就没车了。

kinchy

唉就是不太好坐呀。

长江

什么事都是两好的 工交车不是一个人坐的  我希望方便市民  拼车应该继续发展  只要管理好 一切就好

军机大臣

投入1万辆原先怎么样现在还怎么样.没用

唐古拉

拼车，好与坏，我们这样来说，方便群众，价格公道，搭车容易，对于拼车司机和群众来说，互惠互利。