应最大限度的利用城区公交资源

五柳先生

户县人对城区内的公交车印象最深的要算是802和803路了。因为它们在城区内有明显的站牌且线路位于繁华地段。而对于801、805以及809路，虽然蒋村、大王和一号路方向的人很熟悉，城区的人对它们印象并不深刻，原因是它们不在繁华路段且没有固定站牌，在城区内几乎没有起到连接东南西北的公交车的作用。要改变这种现象，必须在沿线设立固定站牌。
比如：805路应设立户县南站、三球仪、饮食街、大十字、政法路画展街、长红十字、宁西大楼、教堂路、北转盘。
        809路应设立户县南站、三球仪、南关十字、南街十字、钟楼、政法路、北关十字、菜市场等。余下——咸阳班车站点与此相同。
        801路始发站应放在户县北站以增加城区段公交车的密度。线路应与805路相同，过了三球仪经南关十字向蒋村发车。
    这样做可以城乡兼顾，在城区为公交车（条件是沿线公交车密度要大，这样人们才会利用它。），在乡下为客运班车，最大限度的节约的公共资源。

我不想说

好点子啊

五柳先生

发展城区公交车也是遏制三轮车无序增长的好方法。大家说呢？

昨夜星辰

好点子!应该到政府网上去说一下.只是有的领导并不看,可惜好建议了。

雨后天空

楼主很细心，我只坐过802、803 其他的车也不清楚是哪里的。

晴亦雨

好建议

月是户县明

bk369

好建议

茶叶末末

领导有专车很忙 就不要再给领导添烦恼了 还是大家自行解决吧