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本田4家在华整车工厂停产

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发表于 2010-5-28 09:52:59 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本报讯 据《京华时报》报道,记者昨天获悉,由于本田零部件公司员工持续罢工,造成变速箱无法供应,受此影响,广州市生产主力车型“雅阁”的两家工厂于24日停产。总部位于武汉的另一家合资厂——东风本田在武汉的两家工厂也已于26日宣告停产。
    “广汽本田位于增城和黄埔的两家工厂确实已经暂停生产。”昨天,广汽本田公关部负责人在电话中告诉记者,广汽本田工厂实行早班和中班两班制,实际上,从24日的中班开始就已经停产,而25日、26日、27日和28日全天都暂停生产。广汽本田方面强调,这次停产的原因是本田零部件公司员工罢工导致变速箱无法供应,而并非广汽本田本身也发生了员工罢工。
    而总部位于武汉的另一家合资厂——东风本田在武汉的两家工厂也已于本周三(26日)宣告停产。但东风本田方面强调,厂方和经销商目前都还有一定的库存,可以满足现阶段的供货需求。广汽本田方面也表示,旗下经销店均保有合理的库存,目前产品销售及服务未受影响,广汽本田已开始通过热线电话向消费者做出相关说明。
    对于何时能够恢复生产,广州本田和东风本田昨天均表示还不清楚,“肯定要等到佛山零部件厂劳资纠纷解决、工厂复工”。广汽本田在昨天发给本报的《关于本田汽车零部件制造有限公司停工的声明》中称,“恢复生产后,广汽本田将调整生产日程,积极挽回欠产。”
因不满薪资待遇,本田零部件公司员工从5月17日开始罢工。5月26日记者获悉,本田零部件公司当日下午4点多通过工厂广播宣布了新的加薪方案,正式员工工资和补贴将增加355元。记者了解到,停工工人对新的补贴方案表示不满,称将继续停工。此后,本田零部件公司先后提出过两种加薪方案,但均未被员工接受。截至记者昨天发稿时,罢工仍在持续。记者昨天多次拨打厂方和当地政府相关人员的电话了解事态进展,但双方电话均一直无人接听。
发表于 2010-5-28 14:31:59 | 显示全部楼层
发表于 2010-5-28 14:54:01 | 显示全部楼层
外企利用中国的廉价劳动力疯狂赚钱
 楼主| 发表于 2010-5-28 16:14:18 | 显示全部楼层
感同身受
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