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西成高铁】,中铁第一勘察院最新消息.西成高铁可能成泡影
2010.4.13号,中铁第一勘察设计院在西安昭开路线可行性报告.
西成高铁将穿越秦岭山区,首次采用25%的大坡度,且大坡到持续段落长46公里.国内目前客运铁路最大坡度仅为20%.要在秦岭山区修一条高铁实在是难之又难.
由于山区持续大坡道对动车的牵引制动、牵引供电、运营安全、运营能力等有着重要影响,需攻克诸多关键技术难题。目前国家铁路部还不认为国内有十足的把握在秦玲山区修建一条高铁.预计最早也要在2012年开工.
2008年8月,西成高速铁路项目纳入国家汶川地震灾后重建规划。
2008年12月,西成高铁预可行性研究报告通过铁道部评审。
按照铁道部要求,西安至成都客运高铁项目建议书将在预可行性研究报告评审的基础上,尽快编制完成并在年内上报审批。可行性研究报告将在2009年3月底编制完成,4月底完成评审。
2009年4月30日铁道部公布了最终的评审结果,项目已经确定在2009年11月开工。
中铁第一勘察设计院集团有限公司勘察担任该项目全线的总体设计,并承担陕西省境内约340公里的勘察设计任务。截止2009年7月下旬,全线外业勘测工作已全部完成,钻探工作正在紧锣密鼓进行当中。这标志着西成高铁客运专线定测工作接近尾声。
2010年1月底,铁道部通过了对铁一院西成客专初步设计文件的预审查。
2010年4月,中铁第一勘察设计院在西安昭开路线可行性报告.预计最早2012年开工. |
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