又被拒载了

风雨兼程

早都习惯了下午六点以后，余下到北转盘这路公交的拒载。今天早上又照常在长虹十字南边的公交站牌下等车，远远就看见车来了，7:20车从我们站着等车的五个人面前驶过，没有减速没有停车，是司机没看见站牌下有人，是司机有急事？奇怪的是车往前开了有一百米左右停了，有人下了。冰天雪地的去追车是不可能的。我们都愣了，我明白了，早上要打的了，又被拒载了！

日野

拒载，一车多拉，哄抬车价，疯狂开车，吭蒙拐骗
出租车价格涨了，素质一点都没变，给出租车管理中心投诉也没有力度
这样下去，对这个行业没多少好处呀

bjl2263

:dizzy::dizzy:

maahp

:dizzy:我们的政府是“全心全意为人民服务”的，怎么这样的小事老让人烦心呀？

晴亦雨

:dizzy:

盆景梦

:shutup::dizzy:

lynco

:L:L

五柳先生

户县的客运班车很不适应城镇化建设的需要，急需公交化改造。目前的客运班车存在以下几个问题：1）卫生状况差。班车的外表不太干净，影响城市的形象。内部座椅也不干净。现在乡下的道路已经水泥硬化，客车可以更干净一些。2）车站内没有醒目的时刻表。墙壁上的电子显示屏上只显示每隔多长时间有一趟车，不显示具体几点几分有车。3）各停靠点没有站牌。尤其从乡下村子出发回来时，不知道几点几分班车来，很盲目。4）班次太少。最远的村庄距县城骑车子不到一个小时，但是在光在车站等待常常就得花去半个小时时间。很浪费时间。
因此建议境内的班车实行公交化改造。让班车可以直接进入市区，方便人们随时搭乘；县城东南西北各设立一个车站，那怕简易一点。路途设立站牌，让人一眼能看出车次；司乘人员应和公交职工一样着制服上班；如果班次少是因为乘客少，可以延长线路或把终点相同的不同班次整合于同一线路。明年至少应该先将户县至涝店甘河、户县至祖庵、户县至草堂的班车公交化。因为这些班车都是县城至各城镇的线路，线路长、人口密集，客流量很大。

304894273

不知道啥时候可以实现 祖庵的车慢的跟牛一样 还没有骑自行车快

emoo

占个板凳，听戏！

笑笑生

重要的是有个别班车不按点发车，
客多时严重超载还上人
客少时拒载靠近终点站的客
这些事在一号路的班车上天天上演，无从知道运政的投诉电话，也从没有见到运政管理。

飞翔吧

早就该这样了。希望能早点落实。

danshen0408

:curse:

xiaozhengli3413

支持

小吥点

好建议！希望领导们能看见，赶紧给改造了！

肖木扬

这的确是个好事情

春梦无痕

最佳的建议
希望不要落空
大力支持

我不想说

交通局喔就是个摆设，光知道在外头xx国家的资金，不干实事！

有手不闲

县上的车真难等

风雨兼程

:curse: