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架子车是二十世纪中国农村简便的一种运输工具。因其制作简单、造价低廉,而深受农村群众欢迎。
架子车由厢体和轮毂两部分组成。箱体为木质结构。一般的木匠都可以打造这样的货厢。厢体前面有一对儿车辕,驾驶人只需背上纤绳,双手握辕,或拉或推随意。厢体的货厢部分用来承装货物。架子车的核心部分就是下体的车轱辘。其价值比较昂贵,在收入比较偏低的时候,购买车轱辘的费用相当于一个壮劳力一年的收入。
生产队里一年四季都有忙不完的农活。架子车的用途不可小觑。春耕的时候,可用来拉种子、运化肥或直接拉运土粪;夏天的时候,可以用架子车把割倒的小麦成捆的拉倒场院,用以完成脱粒;秋天可以用来收获玉米;到了冬天,架子车的用途更大,生产队往往会利用农闲这段时间,平整土地,或修田造地,为来年的粮食丰收打下扎实的基层。但是架子车不像锄头或铁锨等农具一样无偿使用。凡是提供架子车的农户,每天可以多拿三分工分,在以生产劳动为生活来源的年代,三分工让人趋之若鹜。因为凭有偿使用,为自己添置一辆架子车,无论对内还是对外,都是比较划算的事。
在集体劳动中,架子车用途广泛,在农家生活中,架子车可以说是举足轻重。在磨坊里加工粮食;在乡镇赶集;从生产队里驼回粮食等等,架子车都是农家的好帮手。
架子车还可以用来充当交通工具,把架子车的车辕绑到自行车上,俨然就是辆微型的马拉车。只需一个人驾驶前面的自行车,后面架子车上可以乘坐四、五个乘客。是走亲访友,甚至是进城游玩时候最好的交通工具。在汽车稀缺、道路通畅的年代,这种临时拼凑的交通工具,很受百姓青睐。
最有趣的事情,是用架子车充当婚车。把架子车厢体用红布包裹,再缀满花,就是一辆时尚的婚车。故乡在秦岭深山。儿时记忆最深的事,就是用架子车娶媳妇。打扮一新的准新郎官,在众人的簇拥下,拉上架子车到丈母娘家,在丈母娘惜别的泪水和深深的祝福中,把心爱的媳妇抱上这个所谓的婚车,然后挂上纤绳,亲自驾驶,沿着乡间小路一路前行,后面跟上一大溜装饰一新的架子车,用来驼运嫁妆。很像上世纪九十年代一首《纤夫的爱》唱的那样:“妹妹你坐船头,哥哥在岸上走,恩恩爱爱,纤绳荡悠悠。”当然不会等到日头他落西山沟,而是让你早点拉回家,洞房花烛夜,让你亲个够。
最难忘的事情,是我们这些不懂事的娃娃,无知者无畏。我们会逞家长不注意的时候,把两辆架子车的车辕串联一起,一辆充当车头,另一辆充当车厢,后边在拖挂多个架子车,选择一段下坡路,由一个人驾驶,其他人乘坐,寻求一种坐车的刺激。我们谓之开火车。有一次,居然出了意外,用现在的话说就是坡度太长,惯性太强,虽然提前约定好,到了需要刹车的时候,两边人用提前准备好的棍子,往车轱辘前杵,用以阻止车轮前行,但因为速度太快,不但没有阻止住车轮,连棍子都被折断了。那次结果是串联一起的架子车全部侧翻,虽然没有造成人员损失,但架子车全部被摔坏。被各自的家长痛骂,是可想而知的事。
架子车除了用来完成农业生产之外,就是用来治山治河。在治理涝河和治理太平河现场,几乎集中了全县各个乡镇近万人,架子车更是灿若群星。创造了劳动力之最,车辆(架子车)之最,红旗招展、人山人海的劳动场面之最。
在交通工具匮乏的年代。拉架子车成为年轻人最大的兴趣。有一个奇妙的现象,就是生产队长派活的时候,一般会派俩人拉架子车,其中一人当驾驶员,另外一个人在遇到上坡路的时候帮助 推车子,虽然是同样的速度,但遇到下坡路的时候,前面的人正常行走,后面的人则需要屁颠屁颠的跑步,才不至于落伍。如果遇到学校里放假时段,我们这些中小学生会凭着兴趣加入到拉架子车的行列。
随着汽车的迅猛发展,落后的架子车被逐渐淘汰。而汽车承载的货物量,则让架子车无法企及。但架子车却烙印在我们几代人的记忆中。那种成群结队拉架子车出行的宏大场面,会时不时的进入我们的睡梦中。
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