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昨日上午7时许,随着满载三星和美光的电子元器件以及服装、化妆品等货物的GI4022广州-西安全货机落地,西安咸阳国际机场年货邮吞吐量首次突破30万吨,增速在全国十大枢纽机场排名第一,标志着西安国际航空枢纽建设跃升至一个新的高度。
货邮吞吐量是衡量国际航空枢纽的重要指标,航线和货源是决定货邮吞吐量的关键因素。目前,经过西咸新区空港新城和西部机场集团的共同努力,开通了西安至阿姆斯特丹、哈恩、芝加哥等16条全货运航线。今年以来,全货运航线共计新开、加密4条,其中,西安-西宁货运航线成为陕西省首条高原货运航线,西安-河内航线则是陕西省首条东南亚货运航线。本周还将开通西安至北美的生鲜全货运航线,届时,西安的全货运航线将达到17条。构筑形成了“向西开放、向东集散、辐射全国”航空网络格局。
据了解,1994年,西安咸阳国际机场首次以主体身份开展货运业务,从第一件货物落地到第一个10万吨货邮吞吐量的实现,耗时14年;第二个10万吨突破用时近9年;但从20万吨到30万吨的飞跃,仅用了3年。这一跨越式发展既得益于陕西“三个经济”战略的引领,也与空港新城和西安咸阳国际机场融合发展的模式密不可分。
“为了促进西安国际航空枢纽建设,我们主要通过定制航线服务产业发展,为三星、美光、中兴等高新技术企业服务,加速相关产业聚集。”西咸新区空港新城招商三局副局长李晔介绍, 通过出台支持航线开通的相关政策,加速航空物流发展。而作为西安咸阳国际机场“一带一路”航空物流枢纽建设的主体单位,西部机场集团航空物流公司目前为70余家国内外航空公司和60余家物流企业,提供货物收运、运输、交付等一站式服务,中转、报关报检、VIP制单、机下快提、配送等个性化服务,以及仓储、冷链等航空物流全链条服务。国际快件单月最高增长20倍,增幅排名跃至全国机场第一;与海关密切协作,将通关时间缩短1/3。
如今,西安咸阳国际机场货邮吞吐量达30万吨,同比增长近20%,增速在全国十大枢纽机场排名第一,总量已超过天津在全国排名第13位,同比上升1位。其中,国际货量达4.2万吨,同比增长超28%。这也是继2017年年旅客吞吐量突破4000万人次、2018年4月西安临空经济示范区获批后的又一里程碑。
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