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记者 杨苏剑 解志昌 供图。今天上午有人给我们反映,在西安市户县境内,几辆公交车被一些人强行拦停。记者在108国道户县甘河境内看到了几辆被拦停的公交车,而拦停这些车辆的人的身份恰恰也是公交司机。这里到底发生了什么事呢?记者:“为什么要拦909?”809路公交车司机:“今天早上突然看见这车。”记者:“是重线的原因吗?”809路公交车司机:“嗯,抢我们的生意。
说话的都是户县809路的公交司机,而被拦停的两辆909路上的司机全都弃车离开现场。809和909路从线路设置上看,虽说差了一个镇,但两条客运线路几乎重合了大部分。809路公交车司机:“就是我们的线路,他们在这几个地方一截,我们就拉不上人了。”809路公交车司机:“本身就没有多少人,你看,这是中午11点,几乎没有乘客。”
我们了解到,809路是户县境内一条老客运线路,全程24.3公里,每二十分钟一趟。从前有班车11辆,因为经营时限等问题下线五辆车,如今还剩六辆车在运行。而这次909路公交车,正好投入五辆车。809路公交车司机:“说是运力不足,我们都拉不上人,哪来的运力不足。”记者在现场看到,被拦停的两辆车车身上都写着“热烈欢迎 投入运行”的条幅,但似乎投入的稍显仓促,车身上路线图还是915路的,而且最让809路司机们怀疑的是,车辆前方的运营许可证,不太真。809路公交车司机:“你看我们正规的这个是铝牌子的,这个是塑料泡沫的,后面也没有运输许可证,这就是个假的嘛。”
909路到底是不是客运管理部门新规划的一条正规线路,为何如此仓促运行?随后我们找到了相关管理部门。记者:“909路这个牌子是不是真的?”户县客运管理站副站长 赵毅:“这个牌子是假的,是他们私自制作的牌子,这个我们下一步还要调查处理。”户县客运管理站赵副站长说,虽然909路持假证上岗,但这线路却是真的,而且809和909同属于一家集团公司的两家下属公司。目前他们已经介入,接下来就客源分配等具体问题,他们还将继续促使两家单位及经营户们妥善协商解决,确保沿线的老百姓出行不受影响。
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