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本帖最后由 emoo 于 2009-7-13 17:50 编辑
谁都知道要先富先修路,咱先不说修路富了谁,但看修路这件事情对户县发展带来的机会。
在农村城镇化的今天,户县要发展就得抓住西安的发展机遇,曾经我们错过了大学城的建设,让长安得到了长足的发展;现在我们再犹豫的话,可能将持续被西安城市发展边缘化,长安人的口袋鼓了,户县人的口袋瘪了!
为什么我会发出这样的感慨呢?首先我们看通往西安的这几条路:
从南至北:
1、环山旅游公路,小的时候我们那有句方言,上县Yuan涝峪口,现在不可能上西安走环山旅游(除了个别人钱多了烧!)
2、西汉高速,18Km的路程确实缩短了我们户县和西安之间的距离,但是30块的往返费用毫无疑问增加了成本,只有高速的客车可以把这部分成本转嫁给消费者,但是对于普通工薪一族的车友来说,30块的费用却也得算计一哈。
3、北线至西宝高速,这条路由于地理原因(户县北周边村落)限制了它的速度不可能很快,而且其通向西安的西边,相对于西安南边的机遇来说,却也不是一个好选择。让一个县级道路来承担户县发展的重任,明显难以胜任。
4、下来,我们把目光转移到东线,这条路可以通西汉高速,又可以通西安南部的发展带。然而这条路况在秦镇就变得一塌糊涂,何以如此?明眼人都知道,过了秦镇就是长安区的地盘了,户县人也‘鞭长莫及’。
透过现象看本质:户县政府已经尽力了,也已经盼着长安区政府能早点修了它们西边的这条路,但是我们看看这个位置,周边的村落对长安现有的发展来说起不到大的作用,相反修这条路要花费一定财政收入,而且还会带动户县的发展,‘金周至,银户县’的时代已经过去了,长安区的终于骑到户县头上了,呵呵,媳妇好不容易熬成婆,怎么会把这个机会白白的交给户县人民?
解决方法,通过政府之间协商解决?这样一来即便可以达成一定得协议,也会让户县人民埋单,更可能让我们户县的相关领导丢尽面子!我个人认为可以发动舆论攻势,不仅仅是利用户县的媒体力量,更重要的是让沿线长安人看到,你们长安区的政府把你们当做遏制户县发展的牺牲品,更需要让西安部分媒体注意到该现象,这样政府之间的沟通也就变得相对容易一些,我们的领导也才会有面子,下的来,上的去! |
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