社区网民民意调查：对户县出租车司机及业主集体歇业的做法持何态度

日野

自从去年户县出租车行业规范管理以后，户县出租车司机及业主进行了两次集体歇业

第一次因为罚单多；第二次因为户县拟向市场新投放50辆新型号出租车。


对户县出租车司机及业主集体歇业的做法持何看法，请投票，也可跟贴说明理由

丛林里的海藻

第一次不支持
第二次不支持.如果有协议多少年以内或在某一个预定的范围以内政府承诺不增加车辆,而现在突然增加车辆,政府就违约了.罢工是可以理解的,但是理解归理解,还是不赞成
        反之出租车司机就有点过了

笑笑生

户县出租车司机形象要好的话还考虑支持
问题是他们的整体形象确实不怎么地
投了不支持票

黄驹点点沙

第一次因为罚单多；第二次因为户县拟向市场50辆新型号出租车。
一个是管理部门，一个是司机，到底谁是弱势群体呢？
事出有因！

虫儿飞

不支持，在去年春节户县出租车司机集体拒载短途客、和他们一年里酝酿两次罢工的时候，好象还有比他们更弱的群体---他们的顾客
不否认在管理部门面前，出租车司机是弱势群体，但总要注意塑造良好的整体行业形象，凡事也要讲个道理，我很赞同1楼的看法

寒冰

不支持

邻居

支持
交管部门 即使教练有时裁判员 你想干什么

静^舞飞扬~~

多多考虑一下群众吗  凡事都得有个度呀

z13759875978

如果他们集体罢工就换来政府的妥协！那他们拒载的时候，我们乘客是不是也应该集体罢工呢？所以我反对！不过政府相关部门是不是也应该反省下呢？

黑指环

本人 不 支 持。原因如下：

一：一辆出租车载不同地点的乘客，少则两人，多则满车，下了客再拉客，客没到送又拉客，模拟中巴载客经营模式，占七成，停车频率最高，极易发生交通事故。

二：夜间出租车远地方不去占四成，去的狠宰，乘客无可奈何。

三：在县区时而打表时而不打表，不在县区不打表占多数，不打表狠宰乘客。

四：一车多主，正好路过地点偷换车主，朋友/亲人有无驾照都有，乘客提心吊胆误会被拐/被转让他人，很明显以上己违反交通管理法和交通安全法。


增50辆新出租车不会产生太大的竞争，要与事俱进，在提高工业农业和各行业发展的同时，要跟上现在户县经济发展步伐，包括县城主力交通工具也在内，它不但可以缓解交通，也解决了一批人的就业问题。
还是告诉的哥的姐一句话：黑/好的哥的姐们，想罢工，可以，不过，群众的眼睛是雪亮的。 谁拥得了民心，谁就拥有天下，时间可以证明一切。
社友们，让我们拭目以待吧。

轮子

户县什么时候把公交公司也治一下,服务态度太差,而县拒载短途客.

紫枫≌忆雨

服务大众的,怎么能这样呢?

唐伯虎点蚊香

怎么没人说
了

静^舞飞扬~~

不论是政府   还是司机   没了群众的支持   你们还有啥

天天

支持
第一，从来没有什么救世主，自己的权利要靠自己争取，我特别佩服出租车司机感和政府叫板的这种精神。如果我们自己也能这样，中国不知道要有多进步。
第二，用利于培养政府的契约意识。政府在合同未到期就单方面违反约定，是不守诚信的表现。
第三，并不是说出租车越多我们就越能坐上车或者便宜的车，在低成本运做下，最终会导致国外工会组织不满中国工人低工资一样。
第四，出租车的全行业大罢工，给我们提供了一种范例，我们自己可以维护自己的权益。也可以成立响应的协会，促进社会进步。

喜鹊

      支 持 ！！！
      肯 定 是 问 题 没 办 法 解 决，才 迫 使 出 租 车 集 体 歇 业 罢 工 的！他 们 是 拉 乘 客 挣 钱 的，不 会 像 10 楼 说 的 集 体 拒 载 的 ！世 界 为 什 么 有 战 争？就 是 因 为没 办 法，才 武 力 征 服！！
      能 集 体 歇 业 罢 工：说 明 伤 害 了 大 众 的 利 益，不 得 已 为 之 ！

沉默是金

户县出租车整体形象不好这个原因不能是不支持他们罢工的原因,形象不好是出租车问题,罢工是管理部门有问题没有和出租车协调好.首先户县出租车强行超车,突然转弯掉头,生意好时短途拒载,长途狠宰的确让人很反感,但是相关管理部门在那里呢?

我心永恒

支持,肯定有原因才罢工的,人家好好的有钱不挣跑去罢工,不是有病就是脑子不好.听说好像是合同还没到又要添新车,所以司机才做出这种不得以的做法.

浪子

我支持

浪子

上楼说的拒载和出租车歇业没关系，有点扯远了
像你说的拒载，拼座你们可以向出租车管理所举报
至于加车我感觉有些不妥，因为街道太窄，就是加宽该走机动车道的还是要走的
问一下网民户县加出租车你们有几个知道的
也别怪出租车歇业