努力让公交车在城区内零换乘

五柳先生

户县的公交车主要是起连接城乡作用的。如果在县城内乘坐还是觉得不太方便。比如你要坐806路车从三球仪到水岸新城去，你坐到西街的时候人家车就停下来开始等人。你下来步行吧，距离太远；等吧，时间等不起。再比如你要坐车从南街到北关医院，809路车到了钟楼就停下来等人了。总而言之就是不方便。解决的办法就是禁止公交车在城区里长时间停留。另外就是让公交车在城区内零换乘。为此，最好让东去的车从西郊始发，西去的车从东郊始发。南北方向的车也用同样方法。这样城区内才能达到零换乘。

涝河垂柳

以现在户县城区的道路水平。多增加几辆穿城而过的公交车。势必会造成新的交通拥堵。其实还是建议在新修的几条环城路上增加公交换乘站。最主要就是降低城区公交价格。引导市民换乘。

五柳先生

让公交车穿越城区可以极大的加快城区的人口流动速度，比私家车更省地方、更划算，何乐而不为呢？

天天

我的同事也认同你的观点，东去的车从最西边出发，设立汽车西站。西去的从人民路车站或者济仁医院出发，南去的在北转盘那的汽车北站，也就是东韩村。北去的就在汽车南站，南街公坟那。

雨后天空

户县有东站，南站，北站，如果车辆都穿过主街道，势必会造成交通压力，最好还是 跑远路的和城区附近的相结合，互补。

明年今日

806和809好像都是私人承包的.所以就......

子非鱼

再次呼吁806到延伸到东站或者济仁医院！！

既然已经被赶到北关医院了，何必从这里向东一直到人民路，然后拐到人民路汽车站或者到济仁医院，总之可以到达让人可以直接换乘928的地方！！

810、813是公交，806就不是吗？凭什么西边的人必须到钟楼再多倒一次车？

如果嫌人家是私人线路，你就收购啊，县城西边的交通太差了！！

五柳先生

户县的城乡公交线路不必太密集，就是县城通向四面八方各有一条线路就行了，因为户县城乡人口加在一起也就是50多万人，乡下人口也比较分散。如果同一个方向有两三条线路，势必形成竞争，导致一些线路因拉不满人而随意改变线路。户县应该减少线路布局的密度，却要增加既有线路的车辆密度。这样人们虽然到车站多走了几步路，但到了以后很快就能坐上车。如果勉强做到每个村子都有过境公交，而公交车两个小时才来一趟，人们会因为没有耐心等待而放弃这路公交。既然是公交，车辆间隔不要超过半小时。

五柳先生

子非鱼 发表于 2013-11-26 17:08
再次呼吁806到延伸到东站或者济仁医院！！

既然已经被赶到北关医院了，何必从这里向东一直到人民路，然 ...

我估计801、806等很快就收归公司运营。只有公司运营，一切都可以说。