|
欢迎访问西户网/西户社区网 XHUME.CC
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?注册会员
x
青岛很注重基础设施建设。首先是道路。青岛的每条道路,哪怕是偏僻的狭窄的道路,两旁必然有铺设整齐的人行道,道路通到哪里人行道通到哪里。人行道与车道用林带隔离。林带里是大树,大树底下是茂密的冬青。行人根本不能随便进入车道上面,除非人行横道上才留有横穿的斑马线,所以青岛道路上的汽车都是高速行驶的无需担心行人闯入,行人也自觉遵守道路对面红灯停绿灯行的交通规则,因而显得道路通行效率很高。户县(当然不是大城市了)只有在娄敬路、沣京路以及钟楼周围才有完整的人行道,且铺设的不平整,地砖常常松动,下雨天走在上面溅出一裤子的泥水。人行道和汽车道隔离的很不严密,致使行人随便穿越道路成了家常便饭。城区的其他道路常常没有铺设人行道,行人与汽车并肩而行,安全隐患很多,因而道路通行效率也相当低。别说政府没有钱铺设,就是有钱也宁愿铺设城区外的人民路旁边,那是面子工程。
其次说说绿化方面的民生设施。青岛市区高低不平,政府便因势利导利用坡地、小山包开辟出大大小小布满市区各个角落的公园。在香港路那样繁华的平坦的市区,建筑物也比较远离道路红线,而在两旁广种大树。这种大树是未经修剪的自然长成的。大树下、公交站牌下边常常安装供行人休息的连椅。街角转弯处更是留出大片空地变成一处处形状各异的街心花园。说起种树青岛土地瘠薄绿化很不容易,种的每棵树都用三四条木工支撑着,硬是让树木在海风的摧残下成长了起来。户县土地平坦种树的成活率绝对很高,可是市区的绿化面积远远的不够,建筑物挤挤挨挨凑到街道很近的地方。街边有树木但是构不成较宽的林带,而且树木低矮抵挡不住夏天的骄阳。虽然入驻率很低还建了那么多的商住楼,不预留绿化面积,街心花园少得可怜,眼睛所到之处尽是灰色的水泥森林,虽然城市不大,炎热到来时却无遮无掩。居民早上起来没有地方健身,唯一的街心花园人拥挤得像群众会场,找不到一处幽静宜人的林子。
户县人,包括户县政府观念是老旧的。虽然在政府报告里说要把很大的财力投向民生,可是实际做不到。潭峪河公园修修停停拖拖拉拉,两年了没有什么起色;帕提欧广场工程量那么小但至今还不能交付使用;三球仪广场动员拆迁到现在三个多月了,至今没有真正的开始拆迁,更别说修建了;还有西户高速路口的雕塑至今连底座都没有修好。政府如果没有钱就不要修那么多拉大城市骨架的十几年后才用得上的道路,集中财力把人口密集的城区的民生工程建好,让居民出行更安全便捷,让居民就医购物更方便快捷,让居民能更加方便的找到健身休闲的好去处。有人可能会说青岛是大城市,户县跟人家没有可比性。岂不知青岛大,管的城区也大,还管了那么多的区和县级市,它所付出的财力也是很大的;户县小,管的面积也小,付出的财力也小。
|
|