让人又爱又恨的西余铁路 PP

雨后天空

      1955年，为了支援惠安化工厂、户县热电厂等大厂的建设，修建了西余铁路，铁路全长40公里，从西安直通余下。当年，这条铁路为这些大厂的原料的运输发挥了极大的作用，立下了汗马功劳，同时还开行客运，也方便了户县群众去西安的交通，每次火车到站人来人往，很是热闹，当时，坐上火车去西安，也是一件引以为豪的事情。
    后来，随着社会的发展，取消了客运，货运量也日渐减少，但是每天还会有几趟火车通过。户县火车站的位置紧挨着县城的东西主干道沣京路，每次火车经过时，都会用铁栅栏挡住行人、车流，也就是几分钟，这还能接受，也是为了大家安全。最不能忍受的是火车在此卸车皮、装货，机车要在铁路十字来回倒车，有时候来来回回好几次，最长一次我被堵了近乎一个小时，而且经常是下午2点左右卸车，工人要上班、孩子要上学、人流车流本来就比较多，还要被堵车，每次被堵在铁路口，听着 当  当 当的喇叭声，心里就很木乱。
    近年来，户县交通发展也很快，先后修了渼陂路、吕公路两座跨铁路立交，这极大方便了群众出行，西成客运专线也开始修建，不知道铁路十字啥时候能通畅不再堵。
     前几天过火车时候被堵，拍了几张，大家看看。有没有被堵过？

惠多多

{:soso_e114:}交通堵塞

crystal

是的啊，这个人真的是多的哦

浪迹天涯

一道亮丽的风景县

浪子2

确实，没错

358612921

现在户县基本都往东发展，县城各个机关大多已经迁到人民路。铁路西以后就是老城将成为历史。

涝河垂柳

强烈建议在此修建一座立交桥。随着城市人口和车辆的增多，铁路道口早也成了最主要的拥堵点。

鑫银盛￥

老问题了，最严重的堵到人民路了。上下班高峰和上午的十一点左右都很难通行。
支持版主！{:soso_e179:}强烈呼吁！{:soso_e111:}修建立交桥和地下通道！

大胡子

赶快把这铁路拆了。

明年今日

看着堵车的图片,似乎一夜回到解放前!

在次路段修立交难度很大,估计只能改线.针对这个问题,当地政府已经和铁道部门沟通了N次,但都么有结果.
大家都淡定吧,县级政府是没有办法和铁路部门沟通的.

每次看到一中的学生迟到,很是恼火.

往事如风

      上个星期六，把人都能堵死了，候了有十几分钟，火车还在那里来来回回的倒车，最后只好绕道走，害得我绕了好大一个圈才到钟楼。
      希望县政府能够想些办法，破解掉这个交通瓶颈。

大汉

{:soso_e179:}

寻找爱

目前最好的办法就是协调把卸货装车时间调整到夜间进行。。。。

乡下人

铁路有战备功能没有？有的话，是不能拆的！

小飞王子

就是的  以前车少些还好，这些年车多 加上人民路片区开发组建成熟，铁路成了横在县城中间的 交通障碍，

艾米

中国人多，木办法了

小韩~

特色…………………………

天天

谢谢楼主，让我站在楼顶看道口。

tianyaloving

      这条铁路的历史价值和意义不能忽视，在那个特殊的年度，公路运输落后，更么有什么高速公路。上世纪八十年代和九十年代初，因为这条铁路，户县工业发展所需的原料才能运进来，工业品才能运出去，促进了当时户县经济的发展，现在铁路十字拥堵是事实，若是修建立交桥，只能采取下穿试，和铁路分离，可是周围建筑林立，拆迁巨大，要是早早规划好，预留出足够的空间也好办！！！

春夏秋

以前花1.3元从西安坐火车回家，真是羡煞旁人。现在每当火车挡路，立马从三球仪那边：绕！