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时值除冬,天气越来越黑得早,下午不到6点半已是一片漆黑,让在县城上班后还要抹黑赶回家的老百姓来说感受了更多的艰辛和无赖。还好,户县政府最近几年在相关的几条主要街道上都安装了路灯,这着实方便了不少群众。但是相应的管理部门在路灯的开放管理上却屡出问题,最常见的就是开关时间失控,大白天的路灯继续照亮,这样既浪费资源又对设备的使用期限造成了很大的影响。虽然有时是因为控制开关出了问题,但是还得提醒相关部门应该加大巡查力度,避免此类现象的再次发生!
今天要说的是路灯开放的科学性和合理性。例如:人民路南段自吕公路十字以南,相关部门可能是为了节约能源,每天晚上只开路灯杆上的一组路灯,这也能说得过去,作为老百姓来说也能理解。但是,究竟应该开放快车道的灯还是开慢车道的灯,我觉得路灯管理处就该动脑子思考一下了。目前,人民路吕公路以南是开放的快车道的灯!
个人认为:快车道,属于机动车所行车道,所谓机动车也就是功率大、速度快,自身携带高亮度照明条件的车辆。
慢车道,属于非机动车专属车道,所谓非机动车也就是功率小、速度慢,自身照亮条件有限的车辆,当然此车道也不凡有余下户县晚上走走锻炼身体的行人。
相信从上面的对比各位也能看出来哪个车道更需要照明了。人民路南段,快车道和慢车道之间有一道种有女贞子树的隔离带。由于隔离带树的影响,慢车道基本是没有灯光的,由于没有灯光,所以很多非机动车就选择了走快车道,这样一来又增加了很多行车安全隐患,前几天才看见人民路上小车撞飞电动车的现象。那么对于走在漆黑的慢车道上锻炼的人们呢,那就更不安全了,由于太黑,电动车、自行车的灯光不好,可能出现车辆直接撞人的现象,甚至可能出现不法分子潜伏抢劫路人的风险!所以从以上等方面的分析,就显示出目前路灯绿化管理处对人民路南段的路灯管理就很不合理了。
建议:如果人民路南段确实因为其他方面的原因只能开一组灯,请路灯管理处把慢行道的灯打开!!! |
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