7007亿投资拼图

xinxin0909

7007亿投资拼图

根据国家发改委公开披露的信息，4月以来共计26个地方城市轨道交通和地铁项目获批，其中仅8月份就有7个项目获批。这26个项目中，经济发达和地方政府财力雄厚的东部地区占有天然优势，占比超过六成。
“这是2009年以来第二波地铁和城铁投资潮。”一位国有大行地方分行人士透露，就连太原这样的中部地区也有了庞大的地铁兴建计划，但各家银行尚未大规模行动，“顶多介入了一些项目前期铺底资金。”
他表示，融资方式上，以往地铁项目通常由地方政府拿出30%左右的资本金形成项目公司，由于项目周期长，融资额大，通常由国开行或四大行牵头组成银团贷款，其他大行、股份行和城商行参与。
但银行参与的积极性不高。“目前看，2-3季度贷款冲刺的主力军之一是城商行，但城商行没有这么大胃口，最后还得由大银行出面。”上述人士介绍。
大银行却因为2008年给予一些项目基准甚至下浮10%的贷款收益率显得心有余悸，“我们从2003年开始做了一些当地政府的项目，大部分是下浮 10%，利率太差不足以在未来保持好的收益。同时总行要求投向中小企业，分行继续投放政府大项目与此相悖。而且之前地方政府财政收入还比较稳健，现在我们 担心其还款能力和还款意愿。”
“而小银行囿于监管对单一授信主体的限制，继续向政府背景的平台投放已经不切实际。”他表示，目前银监会对于单一客户授信比例不得超过净资本的15%要求越来越严。