周至百余出租车停运 的哥：每天收入不如三轮车

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周至的出租车停在云塔广场周围     本报讯（记者 杨明）如果再选择一次，吴忠茂肯定不会在周至经营出租车：投资了近10万元，每日纯收入只有三四十元，还不如满街跑的机动三轮车。昨日，包括吴忠茂在内的百余“的哥”主动停运，他们希望通过这种方式引起政府的注意。     相关新闻：出租车专营权是什么东西     网友诊断：的哥停运是否合理？         县出租车管理所现场答疑     昨日上午10时许，周至县云塔广场停满了百余辆停运的出租车。据介绍，从23日晚，就有人在发放“停运倡议书”。倡议书上，集中提出了“的哥”们遇到的难题，比如三轮车非法营运情况严重、出租车公司管理混乱、故意滋事者不断等。     车主袁锋斌说，今年7月份更换新车后，出租车公司要求统一购买保险，直到11月8日他在哑柏镇出了事故，才知道公司竟然在户县一家保险公司投保，由于保险代理人在户县，他的赔偿款现在也没拿到。     另一位“的哥”李连社反映，当初更新“羚羊”车时，宝鸡车价45800元，西安车价是48000元，而公司却坚持在西安买，多次协商最终以47000元价格购得。还有部分“的哥”提出出租车公司管理混乱，账目从来没有公开等问题。     当日，县出租车管理所所长袁俊周带领该县4家出租车公司经理现场解答“的哥”疑问。     三轮车非法营运反应最强烈     事实上，周至“的哥”们对机动三轮车非法营运问题反应最为强烈。“的哥”吴忠茂来自临潼，已在周至跑了两年。两年前街上机动三轮车并不多，他们每天纯收入近百元。从去年开始机动三轮车开始增多，严重影响他们生意。     吴忠茂举例说，“三轮车的起步价是2元，出租车的起步价是3元，他们可以随便停车。”他算了笔账，他的车现在一天的毛收入100多元，除去聘请司机的工资和各种费用80元，一天也就挣三四十元，还不如三轮车挣得多。     记者调查发现，整个县城总共有200多辆出租车，但机动三轮车就达到了600多辆，尽管后者存在安全保障差的问题，但因为运费便宜，快捷方便，成为很多人出门的首选交通工具。     副县长：坚决取缔非法机动三轮     昨日下午，周至县政府召开紧急会议。主管交通的副县长刘武周说，由于国家没有针对机动三轮车出台相关法规，也没有明确说明由哪个部门来监管，所以一直让交警部门来兼管。但在执法过程中发现，县城600多辆机动三轮车中，有70%的是残疾人，对这些弱势群体只能采取说服教育的方法，所以就有了现在的情况。下一步会坚决取缔非法营运的机动三轮车，净化营运市场。同时，他们会提供大量公益性岗位，让这些三轮车主再就业。至于所反映其他问题，他们会让主管部门介入调查，并希望与出租车司机进行座谈，了解他们的实际困难。     截至昨晚发稿时，出租车司机还没有选出代表，未能与政府进行座谈。周至县交通局负责人表示，今日开始他们和县交警大队一起上街查扣非法营运机动三轮车。

来源： 华商网-华商报

渐行渐远

户县出租车情况如何？

lynco

都怪老百姓口袋里没有足够的钱去每天坐TAXI。
要是我有钱了，我每天坐奔驰，开宝马。
三轮摩托一下子取缔，那似乎有些操之过急了，会让更多的人出行不便，既然不便了，就无法满足和加快经济发展了，就像里面说的：运费便宜，快捷方便。
所以，任何事情，绝对不是堵可以解决的，应该顺其自然去梳理。

疯狂烧烤

如果 国家能给残疾人一定得生活补助，只要能吃饱住暖的补助，谁愿意去开摩的

xaqcdk

昨日下午，周至县政府召开紧急会议。主管交通的副县长刘武周说，由于国家没有针对机动三轮车出台相关法规，也没有明确说明由哪个部门来监管