快递国标下月施行 开箱验货增成本或转嫁消费者

蒲实

快递国标下月施行  开箱验货增成本或转嫁消费者

　　消费者网购时最希望改善的问题是什么？针对目前网购中遇到的不满意体验，国内最大的购物搜索一淘网联合库巴网、新蛋网、胡桃夹子等多家电商网站发起调研。结果显示，“收到货时不支持开箱验货”为目前消费者网购时体验最不满意，最希望商家改善的问题之一。
　　快递服务“国标”
　　支持先验货再签收
　　由一淘发起的这次调研显示，在物流方面“不支持开箱验货或试穿试戴”是网友反映最为集中的问题，有超过七成网友（75.76%）认为需要在这方面进行改善。而打开淘宝论坛，记者发现，关于开箱验货问题，淘友们也“积怨”已久，有淘友愤怒地指出：“快递公司坚持要收件人先签收才能开箱验货的做法根本就是‘霸王条款’！”
　　记者通过采访还了解到，像当当、卓越等电商网站，如果你提出验货要求，一般情况下，快递员还是会勉强答应的。而目前大部分快递公司一般都不支持收件人签收前验货。就连口碑颇佳的顺丰快递，即便你选择货到付款，通常情况下，快递员也不允许客户先验货再签收。
　　此前有媒体报道，《快递服务》国家标准将于今年5月1日起正式实施。新规指出：“收派员将快件交给收件人时，应告知收件人当面验收快件。对于代收货款快件，网络购物、电视购物和邮购等快件，收件人可先验收内件再签收。验收时，可对内件外观和内件数量进行清点，但不能对内件进行试用或进行产品功能测试。”目前已进入倒计时的这个新规在一定程度上可以减少收寄纠纷，一时成为了消费者和快递公司热议的焦点。
　　快递员：
　　开箱验货耗时间
　　是先签单，还是先验货？对于网购一族来说，为了保障自身的权益，自然是先验货，再签单。在这一问题上，即便是拥有自建物流的电商网站也得不到消费者的太高好评。那么，为什么快递员普遍不让开箱验货呢？
　　有业内人士分析：“拥有自建物流的电商网站，快递员可能不得不付出几分钟的时间等待客户验货，如果是与第三方快递公司合作，快递员是不可能付出10～20分钟时间等待验货、试穿的。”对此，有快递员在接受媒体采访时称：“我们每天要送200～400个快件，每送一个快件，收入只有几毛钱，而且每个送件的时间不足2分钟，根本没有多余的时间让消费者开箱验货。”
　　快递企业：
　　有问题签字后取证追究
　　有快递公司客服人员在遭遇客户投诉时明确表示：“公司规定不签字就不能拆封包裹，但签收后可以要求快递员一起见证开箱，如果发现货品有问题，可让快递员现场拍照取证，或要求其出具第三方证明以便联系卖家向当地快递反映，再逐级追查出现问题的环节。”可想而知，如果货品有问题，没有相关明文规定，一番折腾下来，追究责任也是遥遥无期。
　　对此，有淘友表示：“太麻烦了，再说了，快递员才没那么有耐心陪你现场拍照取证。”那么，无法开箱验货，万一货品在签收后才检查出问题，谁该承担责任？就目前看来，法律上尚未有明确的条文对此作出规定，一般淘友会采取的方法是与卖家协商解决问题。
　　业内人士：
　　新增成本恐需消费者买单
　　快递服务“国标”的即将实施，是使这个行业健康、规范发展迈出的一大步。中国快递咨询网首席顾问徐勇在接受媒体采访时表示：“《快递服务》从行业标准提升为国家标准是一种进步，国家标准对一些热门问题进行了规定，从一定程度上能避免纠纷的发生。”而快递公司方面，圆通快递公司的员工告诉记者：“不管怎么样，国家规定我们得执行。但是，如果所有快件在揽收时都要开箱验视，那这增加的人力成本，有可能会转嫁到消费者身上。”
　　淘友支招
　　如何让快递
　　给你开箱验货？
　　从目前情况来看，让快递员开箱验货的确很难。为了“对付”快递员，不少淘友们开动脑筋，献出小计谋。
　　Pagewatch：遇到不让开箱验货的快递，先签字，然后顺便就把签字的单子放在自己兜里，然后让快递员开箱验货，不给开箱验货，就别给他那张签字的单子，看谁厉害！
　　Hp166：可以选择去快递点自取，或者等到他们快下班的时间去取，因为快递员负责片区要不停投递，货物在他车上一般不会立刻放回快递点的。您到了快递点就可以随便验货，不会耽误快递员的时间，他们就会放松点，最重要的是即使他还是让你先签字再验货，你也是签完后当他面拆的包装，出现任何问题你可以和快递点人员协商，让他们在单上写出具体情况，比如包装里无货甚至是砖头，即使东西OK但是出现破损，你可以和快递点的人说一下，在单上面写明“外包装完好，但物品残破”让他签字，所有快递点都会很愿意效劳的，因为他们只保证的是外包装完好就无责任，然后你大可以拿着拍照的单据去索赔和换货了。
　　凌霄子：其实，如果增加人手，减少快递员的派件数量，同时增加他们的送件费用，那么“开箱验货”实施起来是不是就容易多了？