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铁道部新规
火车票开始打折啦,咋一看这新闻以为是假新闻,再一想是不是太阳从西边出来了?仔细一看,还真有这回事。不过,这个短途卧铺票价优惠办法的限制还是蛮多的。比如,只是卧铺打折,比如,只是200公里-400公里的短途打折。
我们不讨论什么火车票市场化或者铁路政企分开引入其他资本。我们只说说这份内的事铁路局做好了么?从07年的数据(就是第六次提速之后)来看,全国列车平均时速70.18公里 动车组为150.3公里。这区区200公里,2、3小时就跑完了,还需要睡一觉?如此短的乘车时间,如此短的乘车旅途,有必要设置卧铺吗?倘若把这些没有必要的短途卧铺都改为普通坐席,能扩容出不是小数目的运力空间。
铁路的运力紧张,特别是春节期间的紧张情况,我们没有回避。但是这小小的管理和效率问题,就无法不让人们抛开质疑铁路部门自身利益最大化,抛开那引入竞争提高服务的妄想。 |
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