比亚迪F1魅力展现 成最佳自主概念车

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据了解，F1是比亚迪基于全新技术平台的一款小排量轿车，搭载全新的动力系统BYD371QA，排量在1.0L，90公里等速百公里油耗低于4.2L，最高车速可达150km/h。发动机采用联合电子的电子控制燃油喷射系统，排放达到国Ⅳ标准。F1采用了世界级安全碰撞技术，承载式车身、高强度钢板加上SRS双安全气囊、德尔福ABS+EBD系统。一系列贴心配置，使F1具备了普通微车所缺乏的安全感和驾乘感。这些都是比亚迪F1喜获大奖的重要保证。比亚迪汽车相关人士透露，F1将于2008年第一季度上市。

  另外，同时在广州车展上展出的比亚迪F6已斩获“中国年度汽车总评榜”广州分榜、重庆分榜“年度最受欢迎新车”；深圳分榜“2007中国年度新车”；《信息时报》“年度最受关注新车”；《南方都市报》“自主品牌年度最值得期待车型”等奖项。比亚迪汽车也获得广州分榜“年度汽车技术创新奖”，可谓是喜讯不断。

  从微型车、中高级车、新能源车到轿跑车，比亚迪汽车一路高歌，带着辉煌一路驰骋，充分展示了其F系列各成熟车型的魅力及迈向国际级车企的坚定步伐。F1也将延续比亚迪的神化，在未来的汽车市场尽显英姿。

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比亚迪首款SUV曝光
长/宽/高在4740mm/1845mm/1635mm，轴距为2715mm左右，很可能会与现准备上市销售的F6采用同一平台，为B级SUV产品的定位。至于动力总成的选择方面，旗下的BIVT系列发动机为首选，排量上看除了现曝光的2.0L直四机型外，后续不排除会有参照奔驰3.7L排量发动机（老款ML350所搭载的汽油发动机）逆向研发的V6机型面世。内饰方面比亚迪不会化费太多的精力和资金来全面改版，注重的是细节上的表现，只因逆向借鉴的成熟车型在人机工程方面已做到相对的完善，某种程度上比亚迪选择“照搬”是非常明智的。
完全得意于比亚迪的模具开发能力，那套被业内所广泛关注瞎愀骟为世界三大汽车集团开发模具产品，来自日本荻原的模具生产线，为比亚迪的逆向借鉴研发提供了有力的硬件支持。
从研发思路上可以定性依旧遵循了逆向借鉴研发，局部辅以原创修饰的手法，其中有规避知识产权官司的考虑。因依靠旗下的过硬的模具生产工艺，有理由相信比亚迪SUV将会在外观、内饰部分给人以耳目一新的感觉。另外，若以上这款SUV产品如预测那般，与F6共平台生产，那么他的主打卖点很可能会是侧重公路表现的多功能卖点。

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闪耀成长之路

F3是比亚迪自主研发的具有完全自主知识产权的中级轿车，是比亚迪汽车的开山之作，有中级家轿性价比之王的美誉。2005年4月，比亚迪 F3正式下线，比亚迪F3先后获得第11届上海国际汽车工业展览会新车大奖、 2005年度最具性价比车型大奖、CCTV2005创新盛典”自主创新奖。2005年9月，比亚迪F3的分站巡回上市，“精准营销”成为汽车营销领域内的创举，开启比亚迪汽车营销的新里程。F3在2007年初进入月销万辆俱乐部行列，2007年6月份，F3成为销量最快突破10万辆的自主中级家轿，2007年9月，F3白金版上市当月销量突破13000辆，创历史最高纪录，F3的销量同比增长166%，在自身向上突破中、在与市场的赛跑中，F3走在了自主品牌汽车的前列。据比亚迪汽车销售公司总经理夏治冰称，F3的目标是月销2万辆，要把F3 打造成销量超过千万的精品车、经典车和功勋车。
白金品质之实
F3外形大气、成熟而不失动感，整车造型流畅舒展且动感十足，车身采用一体冲压成型技术，浑然天成。F3轴距2600mm，长宽高分别为4533mm、1705mm、1490mm，超凡空间，给驾驭者和乘坐者舒适的享受。
镀铬前大灯、镀铬横向前格栅、镀铬车尾装饰条、镀铬外侧门把手使F3白金版熠熠生辉。防眩内后视镜、折叠式电动调节外后视镜、双层双模式电动天窗、抗静电鲨鱼鳍天线等特选配置让白金配置名副其实，尽显品位。
F3白金版内饰豪华精致，木纹装饰中控台、前、后阅读灯、环型点火照明灯、镀铬内侧门把手、高级打孔皮座椅、防潜滑高级打孔皮座椅、6：4分割式后排座椅、后座中央扶手以及上下可调节式方向盘、VMP智能助力转向系统、CD音响系统（MP3接口）、方向盘音像控制系统，让驾驶者享受温馨动感的驾乘乐趣。
安全配置，四轮碟刹ABS、（带EBD）、SRS双安全气囊、倒车雷达、安全带未戴警示、高位刹车灯，整车安全笼结构和一体式冲压侧围，尽享坚如白金般的安全保护。
最低百公里3L，2007中国汽车节油群英会四连冠
在“2007中国汽车节油群英会”F3白金版分别以一举夺得成都站，广州站、重庆站以及北京站的节油冠军。F3白金版的目标是冲击节油赛全国总冠军 。
在油价日益上扬的今天，油耗是消费者十分关注的话题，F3最值得骄傲的一点便是油耗。F3白金版搭载的三菱4G15S发动机，匹配了德尔福最新一代的电喷管理系统MT20U2，具有高性能、低油耗、低排放的特性。其最大功率为78/6000kw/rpm，最大扭矩134/4500n.m/rpm，最高车速可以达到180km/h。需要特别指出的是，4G15S发动机采用了三菱最新的垂直涡流稀薄燃烧技术（MVV），这项技术能使燃油更充分燃烧，从而达到省油目的，据悉这款发动机在日本已被广泛采用，有“超值油耗”的美誉。同时，双点火线圈、双氧传感器、双三元催化器的设计足以满足欧Ⅲ排放，在保证动力的同时，使F3白金版更环保节能，百公里4.7L的耗油让其成为同排量最省油发动机。

丛林里的海藻

期待比亚迪混合动力车的上市

kaer1314

和宝马还挺像的呢

寒冰

千年一墨

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游子

比亚迪的电动车什么时候才能量产上市呢？

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比亚迪将展示双模电动车技术

    比亚迪总经理夏治冰在接受电话采访时确认，比亚迪将在2008年1月参展底特律。当问到比亚迪是否会展出铁电池动力支持的电动车时，夏治冰表示：“我们正是这样计划的。”

    比亚迪近日宣布，它们的混合动力双模电动汽车将在2008年中上市。F6双模电动车将会搭载比亚迪的铁电池和一款汽油发动机，价格将在比传统轿车贵4千美元（3万元人民币）左右。比亚迪的纯电动车F3e和F6e将在接下来两到三年内陆续量产。

    比亚迪表示铁电池低价并且安全，每次充电可行驶400公里左右。作为世界上惟一一个做电池起家的汽车制造商，比亚迪近日宣布，要在2015年成为中国第一，2025年跻身世界第一。

    比亚迪董事长王传福表示，F6e将完全依靠这款铁电池提供动力，它将在2009年6月面世。“这是比亚迪的核武器，它可能改变世界，”王传福说。“我们可以带动油价降下来。”

丛林里的海藻

那天看新闻联播,说重庆一汽车制造商已经生产出混合动力的汽车,节油20%

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重庆长安集团近日透露，明年8月，重庆长安制造的一种节油率达20%的ISG型混合动力混合动力汽车，将服务2008北京奥运会。

　　ISG型混合动力长安轿车整车配备的研发，是重庆长安集团承担的国家“863计划”电动汽车重大专项项目，这款车与传统汽车相比，既能减少污染排放又节约能源，其节能减排的比例在20%左右。因此，节能减排、注重环保，是其显著特点和优势。

　　目前，长安混合动力汽车已顺利通过科技部“十五”项目验收，具备了在2008年实现产业化的技术能力。据重庆长安公司透露，他们将为2008年北京运会提供10辆混合动力汽车.

游子

海藻说的是长安杰勋HEV