鄠邑高铁站外乘客出行难，周边公交线路少、收车时间早

爱收藏

       今天，《党风政风热线》聚焦鄠邑区高铁站周边公交线路少、收车时间早，345乡道向西道路没有安装路灯的问题。

       鄠邑区人民政府副区长杨战海，鄠邑区交通局党委书记、局长仝鑫，鄠邑区客运站站长杨立权，鄠邑区住建局局长耿涛，鄠邑区市政管理所所长宋京涛做客直播间，接听群众热线，回应市民关切，接受社会监督。
       中共西安市委党校市情研究中心副主任宋少燕为监督嘉宾，与上线单位互动交流并提出意见和建议。

首先关注“950记者调查”：
       便捷高效的公共交通作为城市客运的主要力量，不仅方便群众日常出行，而且节能减排保护环境，交通设施的设置，线
路的优化直接影响到群众的日常出行。近日，《党风政风热线》栏目接到一些群众反映，鄠邑区高铁站广场路口公交线
路太少，只有高铁站到鄠邑区城区方向的车，没有到余下街道的车，晚上收车早，并且通往鄠邑高铁站的Y345乡道向东
最后1.6公里没有路灯，群众出行十分不便存在交通安全隐患。

对此记者进行了调查走访。

      8月28日，记者来到了鄠邑区高铁站，在高铁站广场外看到有三辆101路公交车停在路边等待发车，记者在101路公交车停
靠点没有看到有公交站牌，在101路公交车的车窗上看到这路公交车的线路是由西成客专鄠邑站到渼陂湖，没有看到有余
下街道的站点，记者询问一位101路公交司机，司机告诉记者101路只到鄠邑城区。

     记者：“师傅，有去余下的没有？”
     公交司机：“坐到人民路换车，或者坐到大十子倒102。”
     记者：“没有直接到余下的（车）吗？”
     公交司机：“没有的，只有出租车，还有三轮呢，成天在那拉人呢。”

记者查看地图，余下街道距离鄠邑高铁站很近只需要大约7公里的路程，但是如果坐101路到城区换乘则需要绕一大圈，一位群众说：“有影响么，要带孩子你要坐车要走很长的路还要倒车，本来9点就可以到，现在到得10点、10点半了，这就有影响，肯定不方便，要多花钱，多绕路呢，浪费时间。我们现在去高铁站主要是坐出租车、蹦蹦车，出租车过去原来是20块，现在整顿以后15块，希望把这（线路）余下到高铁站这条（公交）线开通，现在绕下来要十几个站呢，下来13、14公里路。”
      当天晚上8点多，记者驱车沿345乡道向东行驶经过大庞路十字时，看到十字以东并没有路灯，漆黑一片，道路两旁树木高耸，仅靠来往的车灯进行照明，与十字以西的道路形成了鲜明的对比。同样是乡道为何一边有路灯，另一边却没有？随后记者小心翼翼行驶在这段没有路灯的路上，这段路上时不时可见走路的行人、摩托和三轮车，在没有路灯的情况下非常危险。大约行驶1.6公里后记者来到了鄠邑高铁站，此时已经是晚上8点15分，高铁站广场上一改白天的冷清，不少群众在广场上跳起了广场舞。记者在出站口的LED显示屏上看到最后一班高铁是21：45，而在高铁站停靠公交车的地方并没有看到有101路公交车，记者一直等到晚上的20：45也没有看到有公交车来，现场一位群众告诉记者公交车七点半就收车了。

      针对鄠邑区高铁站公交车收车早、没有到余下线路的问题，8月29号记者联系了鄠邑区运输管理站，记者：“我想问一下高铁站那101路车能不能晚收一会？到7点半就没有了，最后一趟高铁要到晚上9点多呢。”
      运管站工作人员：“你可以给公交公司建议一下。”
      记者：“能不能开一条到余下的线路？没有直接去余下的公交车，那么近的路，现在却要绕那么大一圈。”
       运管站工作人员：“你这建议我们这可以跟公司转达一下，我们这是管理站不直接管，那是公交公司的事，我们可以给他们建议。”

       随后记者向鄠邑区交通局进行反映，交通局的工作人员让记者联系客运站，交通局工作人员：“你打84834588。”
       下午记者接到西安通源运输公司的电话，工作人员说：“101路现在收车都是九点半。”

       记者：“九点半？我们昨天从那过来七点半都说没有了啊。”
       工作人员：“八点、八点半、九点我们加了三个趟次，高铁还有人，但是也没多少人，主要就是高铁回来的，加了三个点。都有车，只有一趟车，整点有车，半点有车。”
       记者：“咱能不能开一趟到余下的车。”
       工作人员:“这块没有到余下的车，你只能坐101然后在大十子转乘102到余下。”
       记者：“余下那地方每次坐高铁回来要绕一圈，太不方便了。有没有规划？本身离的不远。”
       工作人员：“这个你要向政府建议一下，101、102都是政府开的线路。”
       记者：“还是要向交通局反映？”
       工作人员：“对，就说看能不能给余下到高铁站加一趟车。”

       无奈，记者又一次向鄠邑区交通局进行反映：“能不能从余下到高铁站开通一班公交车？”
       交通局工作人员：“这个我看上次已经把建议意见反馈过来了，这个计划是在年底开通一趟103路，我记得103路到余下
。”
       记者：“有计划是吗？”
       交通局工作人员：“有计划。”
       对于鄠邑高铁站345乡道向西1.6公里没有路灯的情况，记者向鄠邑区住建局进行了反映，工作人员告诉记者：“路灯（
问题）已经给我们的责任科室安排了，他们会派人到现场查看，一会让他们那边给你回电话说一下情况。”

      10分钟后，鄠邑区住建局市政管理所的工作人员给记者打来了电话，告诉记者这个地方的路灯不是他们的管辖范围，属于交通道路：“这段路不属于我们管辖范围，这路是属于交通道路，我们负责的区域是城区。那个路是交通局管的道路，远期规划人家要把道路拓宽，有可能绿化、照明排水之类的，但目前是交通道路，还没建，没改造呢。”鄠邑区交通局的工作人员还说，这一路段的路灯也不是他们的管辖范围。
      目前西城高铁已经通车近两年了，鄠邑站也是西成高铁由西安北站出发的第三站，随着城市的不断发展，乘坐高铁出行的人也越来越多。不少群众希望尽快改变到鄠邑区高铁站最后一公里没有路灯和只有一条公交线路状况，方便市民出行。

部门之间协调不畅

       针对记者调查中反映的问题，鄠邑区交通局党委书记、局长仝鑫回应，记者调查中反映的问题确实存在，尤其是345乡道向西1.6公里道路没有安装路灯的问题，确实存在安全隐患。目前，这条道路属于县乡道路，由我们交通部门管理，按照县乡道路设计要求没有安装路灯。但是，这条路目前也承担着城市功能。节目之后，我们尽快研究，及时与区政府报告安装路灯。

主持人王东问：鄠邑区高铁站建成前，这条路是否存在？
仝鑫局长答：存在，这条路连接鄠邑区最西边和最东边的县级道路。现在也成为了通往鄠邑区高铁站的唯一一条道路。
主持人王东继续问：目前，这条道路是否移交市政部门？
仝鑫局长答：还没有移交，我们正在对这条路进行重新设计，将对路面进行拓宽，招投标设立路灯，提升通行质量后移
交市政部门。

       针对记者调查中反映345乡道向西1.6公里道路没有安装路灯的问题，鄠邑区住建局局长耿涛回应，以前这条路属于县乡道路，但是现在已经承担市政道路功能，我们没有及时主动与交通部门对接，按照市政道路标准进行打造。下一步，我们尽快与交通部门协调，先解决路灯问题，并协助交通部门提升通行质量。

主持人王东问：路灯问题多长时间可以解决？
耿涛局长答：预计3-4个月解决路灯问题。

节目中，中共西安市委党校市情研究中心副主任宋少燕问：路东安装路灯，路西却没有路灯，为什么在一条路上会形成
如此鲜明的对比？
仝鑫局长答：由于路东已经移交市政部门，而路西还是由交通部门管理，我们一直按照乡镇道路进行管理。

     
服务意识欠缺

       针对记者调查中反映鄠邑区高铁站外只设立一条公交线路的问题，鄠邑区客运站站长杨立权回应，目前，鄠邑区高铁站到渼陂湖只开通了一条101路线路班车，共有车辆15辆，目前五分钟到七分钟发车一趟，晚上收车时间是9点。由于晚间高铁站客源较少，因此夜间乘客由出租车进行接驳。鄠邑区高铁站白天客流大概是300-500人，101路公交线路基本能够满足接驳。

      节目中，监督嘉宾宋少燕问：记者调查中记者也现场体验了等车的困扰，公交运营部门在营运过程中是否存在问题？
      杨立权站长答：按照相应规定，营运企业排好营运班次司乘人员应该严格执行。下一步，我们也将继续督促企业抓好落实。

      针对记者调查中反映鄠邑区高铁站外公交线路没有设立站牌的问题，杨立权站长回应，原来我们设立了101路班车临时牌，我们想更换为雨棚式站牌，但是与高铁站对接过程中，对方反馈影响高铁站整体环境，因此更换站牌的事情就搁置了。下一步，我们尽快与高铁站继续对接，在合适的位置设立雨棚式站牌。

        作为带队领导，鄠邑区人民政府副区长杨战海回应，记者调查中反映的问题暴露出我们相关部门干部为民服务意识不强，工作作风不实不细。下一步，针对道路路灯的问题，涉及的两个部门要加快研究进度，确保在2019年年底前完成工作。同时，针对公交线路调整问题，交通部门在一周之内对现有公交资源进行整合和优化。另外，针对高铁站外公交场站设施不全的问题，节目之后，我们立即到现场进行调研，力争一周之内将相关服务设施配备到位。

监督面对面

        监督嘉宾宋少燕认为，相关部门管理理念不高，只算经济账没有算好民生账，工作作风还存在推诿扯皮的现象。她希望，相关部门能够自查问题，对待群众反映的问题要及时研判、分析、解决，让群众真正感受到安全感和获得感。

来源：西安新闻广播

A银行贷款137724

欠缺服务意识，不作为

胡杨林

无论是大事小事！只要媒体一介入那都不是事！！看来媒体还是要多多关心一下zantongzantongzantongzantongzantongzantongzantongzantong