上驾校的那些日子（原创）

户县山果

        二零零九年初春，为了让自己的驾车技能再上一个档次，我为自己报了增驾。所谓的增驾，就是将原驾照注销，重起炉灶，一切从头开始。以后所持的驾照可以驾驶比原准驾车型更大的车辆。说白了，就是小升大。
        刚刚报了名，就有热心人点拨，到驾校之后，一定要在教练面前隐瞒自己的驾车经历，把自己装扮成一个初学者。这样做有两个好处，一是在教练面前虚心好学，给教练留下良好的印象，以获得教练给过真招，从而改变以前的驾车陋习，为以后的安全驾车打下扎实的基础；二是获得更多的练车机会。一般来说，一些驾校为了节省油料开支，总是想方设法动员有基础的学员，减少练车的频次，把机会让给更多的初学者。总之，在教练面前，要故意装傻。
        第一天上车，遇见一位年近花甲、不苟言笑的老教练，姓徐。我们叫他徐教。这位徐教可是一位严厉的主。列队报数完毕，按照列队顺序上车。虽然我报的是申领大货车驾照，即B2类驾照，但驾校为了节约成本，给我们分配的是老实的二一二吉普车。每车坐包括教练在内共八人。学员坐驾驶位置，教练坐副驾驶位置。徐教在讲完驾驶舱各部件的名称和功能之后，开始指导我们练车。鬼使神差，我是今天第一个被叫到驾驶位置的学员。虽然已经具备一定的驾车经验，但在严厉的徐教面前，还是难免心虚。“以前接触过车吗？”徐教直接了当问我。“没有，我第一驾车，还请教练不吝赐教。”那好，既然初来乍到，就认真学，一切听我口令。”教练首先打着车，接着命令我左脚踩下离合踏板，教练挂上一档，命令我缓抬左脚，同时右脚轻踩油门踏板。由于自己有娴熟的开车技能，车子很快就平稳启动了。驾校的场地很大，绕井盖、走单桥、走双桥、直角拐弯、曲线行车、半坡起步等等。徐教几乎让我把这些设施走了个遍。每到一个设施的时候，徐教都要讲要领，然后命令我通过。鬼使神差，这天我发挥的很正常。尤其当我过完双桥之后，徐教竖起了大拇指，声情并茂的喊了两个字：“聪明！”开车将近十年了，第一次听到教练表扬，不觉有点飘飘然。于是，在接下去的曲线行车的过程中，不顾徐教不许换挡、不准加油的禁令，居然偷偷的换上二挡，还没忘加速。徐教一声断喝：“停车！”车停下来之后，接着就是一通批评：“把你表扬一下，你尾巴就翘上天了，竟然敢私自换挡、加速？现在我命令你下车！”我被教练赶下车。
        有了第一天的经历，我的内心矛盾着，是继续装傻还是原形毕露。还是那位热心人告诉我，继续伪装自己，但必须伪装得更深。不要自己贴上燃油钱，让别人得好处。再说了，在教练的悉心调教下，能让自己的驾驶技术更加规范，以免以后开车时候犯一些常识性的错误。次日，当徐教排队点名的时候，我恭恭敬敬的报上姓名。这天，我们练习的是倒库、移库。当年的倒库、移库训练不同于现在，现在一律在地面划线，当年凭借的是立体杆线。让人难以接受的是，徐教居然要求将两边倒车镜闭合，然后把头别转瞅后车窗。这可增加了一些难度，说句骄傲的话，如果瞅观后镜倒车，我会一倒一个准，但是瞅后窗倒车，我还是大姑娘上轿——头一回。这回可不是装傻了，我一连几次都擦杆。这回我被徐教列入了重点培训对象，因为生手凭借自己的理解，很快就掌握了要领。自己大脑中根深蒂固形成的思维，一时半会儿改变不了。这么说吧，这个倒库、移库，我练习了好多天，合格率达不到百分之八十。无形之中加重了我的思想负担。某天，趁徐教不注意的时候，我偷偷打开观后镜，结果一倒一个准。我心里开始有了谱。那位有数十年驾车经验的热心人，这回给我吃了定心丸。他告诉我，表面上顺从，背地里坚持自己的方法，因为我报考的是大货车，大货车需要的就是瞅观后镜。再说了，就算考试，也没有强行规定要瞅后窗倒库。不管那种办法，倒进去就是 。
        因为我报考的是增驾，所以在掌握了驾车的初步技能之后，我们便进入练习大货车的驾驶训练。以前开的都是小型车，第一次上大货车，新鲜感和恐惧感并存。记不清这是徐教第多少点名了，可以毫不夸张的说，我们这些学员与徐教早已经成了熟人。因为第一次接触大货车，还是一个陌生领域，这回我不但不装傻，还表现的格外谦虚。但是事实并不如我想象的那么糟糕。大货车的驾驶原理与小型车完全基本一致，只要注意在拐弯的时候，拐弯半径适当加大就是。为了公平起见，徐教把我们十个人编号，规定每天上午每人练车两圈，第一次坐上东风牌大货车，新鲜感还是有的。这个阶段，徐教虽然坐副驾位置，但基本都是放开手脚，只要不犯常识性错误就行。再说我们每个人都基本掌握了操作要领。我依然被徐教第一个“请”上车，在练习了一圈之后，我又被徐教赶下车，原因是我擅自换挡 。基于这样的错误，以后我每天练车从两圈降为一圈。开始心里不舒服，觉得徐教有所偏向，甚至怀疑徐教是不是私下收了其他学员的贿赂。
         三个月之后，我顺利的通过了科目二考试，四个月后，我通过科目三考试。至此，我上驾校的历程结束。半年后，我去驾校领取驾驶证的时候，碰见徐教。他一改往日的严肃，一脸和气的问我：“人说行家一出手，便知有没有。你上车那刻开始，我就看出来了你是个熟手，你把车开动之后，我更加证明了我的看法靠谱。至于那天把你赶下车，完全因为我太骄傲，我想杀一杀你的威风。一来告诫你谨慎做人，二来明确驾校的纪律。”如今，我依然是一名货车司机。回想起在驾校学车的那些日子，不由心生感慨，在必要的时候，我们还是需要揣着明白装糊涂。学车如此，人生是不是也该如此。我想起了古训：难得糊涂 。

浅影

糊涂是一种心态，是一种处世态度。