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为了让过往车辆减速慢行,以免撞到村里的小孩,兴平市西城街道办官庄村村民自筹资金在村道上设置密集减速带,不到300米的村道上竟然有9条减速带。
距离最近的仅相隔十几米
6月24日上午10时许,在官庄村九组的街道上,一条条黑白相间的减速带东西方向依次排开。仔细看,减速带是用角铁制成的,表面呈三角状,长约3米多。这些减速带看起来都比较新,上面印着“通村道路,减速慢行 ”几个字样。粗略数了一下,200多米长的村道上一共设置了9条减速带,平均每20多米一个,距离最近的两条减速带仅仅隔了十几米。
该路段两侧就是村民的房子,粗略估计,5分钟内有10余辆大小车辆途经此路。经过减速带时,虽然车辆大都有意识地放慢速度,但是仍然颠簸不断。“有点密,容易伤车。”货车司机严师傅说,减速带设置得有些过于密集,另外减速带表面也有些尖锐,容易对车胎造成损失。出租车司机王师傅则认为,设置减速带本身是好事,但两条减速带间隔50米左右比较合适。
一位村民说,这些减速带是这几天才设置的,目的就是让车子开得慢一些,以免撞到村里的小孩。
村民大都认为减速带有必要 村民杨宏武说,因为从这条村道上过往的车辆比较多,以前曾发生过多起交通事故,村里一个小伙子还被车撞死了。看着路上飞驰而过的车辆,村民们每天都是提心吊胆的,总担心小孩被撞到,这才设置了减速带。 “好着呢。”对于这些减速带的设置,被采访到的村民们几乎都表示很有必要,有些甚至认为间隔距离还可以再短一点。 九组组长杨强胜说,这条村道是村民自筹资金修建的,以前路上跑的车很少。后来这条路和城区主干道连通后,为图方便,从这经过的大小车辆便多了起来,交通事故也逐渐多了起来。为了让车辆跑得慢一些,村民才自筹资金设置了这些减速带,两条村道总共设置了16条。之所以没有采用橡胶减速带,主要是因为成本太高了,也没有角铁结实耐用。 西城街道办包村干部吉小峰说,对于村民自建的村道,交管部门对其减速带间隔距离并无明确规定,因为其并不影响公共交通。
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