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年后脂肪奋斗 磁控动感单车训练记

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发表于 2015-3-3 21:21:39 | 显示全部楼层 |阅读模式

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过年意味着放假也意味着长膘
很早就想选一台动感单车放在家里碎片时间就可以做运动
观察了很久选了这辆磁控动感单车
还是铝制的
据说是性价比最高的一款铝制磁控单车
打开超级无敌难拆的外纸箱
我喵了一下大概是九层纸板作的纸箱吧?
有够坚固的!!!
产品很有重量
说明东西不错
暗自开心!



你看看!
动感单车安装之后第一个坐在上面的人竟然是小妞!
完全就当作是要去户外骑自行车了她!
而且还像我们在户外骑车一样自己乖乖抓住把手=_=



按照指示在把手上贴好教学辅助贴纸啰!
这里的辅助贴纸一共有四种颜色
位于把手的不同位置

有没有人觉得很奇怪
为什么动感单车的把手要这样设计?

根据我的理解以及实际骑程的感觉
可以归纳如下:
绿色:无坡平地
黄色:缓坡冲刺
红色:急坡冲刺
橘色:下坡

绿色区,也就是舒适区
手放在这里的骑乘感最轻松

黄色区则加大了上半身的倾斜角度
因此在重力感上会很明显的出现
这里就像在缓坡上进行冲刺一样的感觉

而红色区则是最要命的区域!!!
超级!无敌要命!
我第一周只有办法在红色区停留大约20秒左右
然后就会全身发软了:Q
手握红色区时,身体的倾斜角度最大!
而且屁股还会离开座垫
呈现出站姿骑车的状态!
这个!超级无敌累人!!!

橘色区的舒适感也很高
相当于在下坡的路段骑乘
在这里也往往是红色区的冲刺后的缓冲点
刚好可以在此休息一下



关于飞轮,我跟教练讨论过而制定出了一个运动计划
这里也贴出来跟大家分享

我知道我的慢跑体力极限大约是在45~50分钟左右
因此第一阶段,为期一个半月的飞轮间歇训练就以50分钟为目标

在训练计划的制定上
也考虑了强度提高之后的隔天会有肌肉酸痛的情况
因此每周三及六都是强度提高日
而周四及周日则为休息日

运动后需要三天来代谢脂肪酸
为了避免乳酸堆积而造成整个人懒洋洋不想动
因此运动计划中一定要适度加入休息日的观念!
这样才能避免半途而废喔!

另外,在休息日我会大量补充蛋白质
因为休息日也是身体的修复日及肌肉打造日
补充牛肉、鲜奶、豆浆及大量的水份是很重要的喔!!!
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