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雨燕轻度改装案例 有点儿闷骚

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发表于 2009-5-21 11:46:32 | 显示全部楼层 |阅读模式

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雨燕一直以漂亮可爱,时尚大方的外观造型吸引着无数的青年买家,这其中有相当一部分是女车主,再加上厂家曾一度限量生产了几种另类颜色的特殊版本,例如“粉燕”等,这无疑给人们造成了一种误差,那便是雨燕是一款十分适合女生驾驶的汽车,但是笔者并不这样认为,其实雨燕无论是操控性能和改装潜力都是这个级别中非常具有实力的种子的选手,如果不改装的话,那么势必会给雨燕的极大可塑性进行了封杀,虽然笔者在这里不敢轻易下“女生不改车”的结论,但是天生好动的男生才会赋予雨燕更多的激情。

黑底天使眼似乎是所有改装车或非改装车都会选择装备的必要部件之一,归根结底这东西能够如此流行,功劳还是要归为BMW,具体什么原因?我想大多数人都该知道,毕竟这东西实在很销魂。天使眼的加入不仅可以提升车辆在夜间行驶的诡异程度,更是一种张扬个性的体现,本车也不例外,这套看上质量非常不错的天使眼来自台湾,黑底的设计则是取自日规运动版。与天使眼首尾呼应得最默契的要属LED尾灯了,这套半透明黑底LED尾灯同样来自台湾,造型类似雨燕日规运动版。MUGEN款的雨档实在太热门了,只是不知道MUGEN有没有想去维权的想法?车尾部的无标处理无疑是为了更加突出LED尾灯的存在,更是将此车的闷骚程度向上提了一个等级。  内饰几乎没有进行任何改动,唯有红黑相间的座套显得格外惹眼,虽然没有改动,但是雨燕的内饰造型和风格还是十分值得称道的,三幅式的方向盘直径不算大,并且做工精良,即使没有真皮材质的介入,也显得非常有档次,中控台和仪表没有任何多余的装饰,一切都非常简洁实用。
操控的优良性一直雨燕的强项,虽然仅仅装备了螺旋弹簧、纵臂扭转梁式非独立悬架,但是驾驶起来却有一种后驱车的感觉,车尾的灵活性相当高,为了进一步将这一优点发扬光大,车主为其更换了来自台湾STD的竞技短弹簧,不仅使得车身重心有了一定程度的降低,并且视觉效果也非常好,16寸古铜色的轮毂很漂亮,SHOW意义要大于实际作用,但是雅泛迪这个品牌却有些闷骚了,因为在很多人眼里雅泛迪是和国内仿造的赝品轮毂属于同一级别,无论是质量和价格都毫无差别,其实这是错误的,雅泛迪轮毂也是经过设计师的精心设计和高质量的工艺制造出来的,重量轻,强度高是那些赝品轮毂所无法比拟的,为此多花一些银两也是值得的。飞劲ZE512 205/45 R16的轮胎抓地效果十分理想。刹车暂时维持了前碟后鼓的设定,只是简单更换了高温刹车皮以减少热衰现象的出现。
所谓新瓶装老酒的说法便是在说雨燕了,从老大哥羚羊手中接过的G13B虽然动力和技术都不算落后,但还是会被一些“愤世嫉俗”的人们所抨击,毕竟“缩水 ”二字我们已经经历了太多太多,甚至已经麻木了。车主也曾表示对于此款引擎的不满,甚至说了一句:“我姑且把它当作中国版的M13A吧。”台湾 SIMOTA的原装位进气风格,二次进气和原装位高性能尾喉都为了这台G13B做出了杰出的贡献,4-2-1芭蕉和头段更是将排气效率提升了不少。
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发表于 2009-5-21 11:54:00 | 显示全部楼层
什么啊、
发表于 2009-5-21 11:56:09 | 显示全部楼层
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