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黄色改装飞度 绝对不再暴力

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发表于 2009-3-23 12:16:57 | 显示全部楼层 |阅读模式

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看文章题目一眼便知就是一部黄色的飞度改装车,自从本田御用改装厂无限(MUGEN)出品的一些列黄色飞度改装车之后,越来越多的飞度(GE老飞度)改装爱好者都选择了把车喷成黄色再加以改装,以至于新飞度(GE)上市以后,运动版的颜色也特选为黄色。鲜艳的颜色不仅赋予这一级别的小车更多的运动感,更是年轻人追求时尚、个性的一种做法。本文中介绍的这部飞度便是如此。

在外观的改装上,这部飞度选择了相对内敛的改装方式,虽然换装了全车包围,但是从造型上来讲,比那些有着宽体包围特点或者是加入大量碳纤维材质的改装来说还是显得比较“闷骚”的。首先,前杠是来自老飞运动款(行动派),贴合度和质量是车主很看重的地方,其次侧群和后杠都来自于“改装款”,上白下红的LED尾灯和无限款小尾翼令尾部增色不少,但是最耀眼的依然是这一深黄色的车漆,很黄。但是为什么不暴力,那么接着往下看吧。

为什么说不暴力,那么笔者认为不暴力的原因主要来自于动力方面的改装,对于飞度的L15A引擎来说,可以改装的地方有很多,有外挂TURBO的,有强化腔内组件再加TURBO的,也有NA强化的,更是有换装K24A以及本田当家红头引擎K20A的,这些案例比比皆是。但是这部飞度改装却走了一种相对平实温和的路线。首先是更换了HKS HIFPOWER的原装位直排式尾喉和K&N的高流量风格,由于都是原装位的设计,所以感觉动力的提升很明显,凸显了原装带来的好处。其次是轻量化的曲轴普利盘,有效地减小了引擎的运转负荷,换言之,就是提升了轮上马力,这样一来,令原本动力已经够用的L15A引擎运转起来变得更加轻快。

内饰方面基本维持原装,日本车的人机交互本来就是其最大的特点,操作顺手、造型别致更是博得了很多的赞许。金属排挡头和赛车踏板虽然没有起到多大的性能提升,但是重要的是渲染车内的气氛。

操控方面车主选择了日本著名避震器厂家TEIN,TEIN的产品不仅可以覆盖更多种类的汽车,更是针对不同的车型/车系开发出对象该车型/车系的避震器,无论是K-CAR级别的还是7座MPV的,TEIN都不会放过,SUPER COMPACT是针对像飞度这一级别小车而开发的产品,复筒的使的设计不仅带来了全新的驾驶感受,并且16段阻尼可调的功能更是大幅提升了路面感,高速变线还是过弯,这套绞牙避震总是能给予驾驶者更多的信心,同时轮胎极限了也随之上升了许多。

15寸轻量化轮毂虽然造型一般,但是重要的是,它的重要要比一般的15寸轮毂轻上大约30%,这样的话,又再一次的减轻了因动力传输而损失的马力。195/50 R15的横滨ES100轮胎抓地力十足,原装刹车可以基本满足目前的需要。
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发表于 2009-3-23 12:29:15 | 显示全部楼层
听说这车发动机不错,就是地盘和车壳不行,跑起后噪音太大,不知是否
发表于 2009-3-23 13:47:27 | 显示全部楼层
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