攀爬车教程大全——设定篇

游艺者88656766

一辆适合自己的自行车，会使攀爬更有趣。
《车把的宽度》
       
    幅度越宽越容易保持平衡。但是太宽的话，会容易碰到障碍物。也不能充分移动身体位置。
《把手的类型》
            
    弯把和平把都有不少人用。上图所示，用弯把的车，把立管比较低，不容易撞胸口。但是，平把这几年比较兴。因为平把没有预先弯曲，强度比较高。更重要的是，平把比较轻
《把手的高度》
             
    把手高的车，后轮定比较轻松。但上坡时重心不容易掌握。
          
    把手低的车，前轮要提得高一点，但是可以增大身体伸展时的力量。不过，把手的高度近年来越来越高。因为把手低的车不容易拉起车头，而且腰会很累，平衡也会较差。把手高些还是利大于弊的，最起码要95公分高。
《车子的前三角长度》
         
    前三角短的车，下坡的时候，重心可以放得比较后。前轮会好拉起来一些。但是前三角短了，把手会很容易碰到大腿，身体在做动作时，活动空间太小。专用的攀爬车架会比同样高的越野车架的前三角长一些。第三副图就是前三角太长啦！

《把立管的长度》
          
    把立管长的时候，玩车时相配合的身体动作会比较大，但是车尾容易抬起来。专用的攀爬车架前三角比较长，装一支短的把立管就行了。而普通的矮车架，前三角太短，必须装一支长的把立管，这样前轮会容易碰到脚，身体动作也会比较大。
《速比的选择》
         
    攀爬使用较轻的速比，怎样选择速比呢？作为参考，一般脚蹬半圈车子向前移动一个轮距的速比较好。20：18 这样的较轻速比，在上坡和水中等阻力较大的场合效果好。20：17 这样较重的速比适合跳跃，最近使用的较多。 初学者用轻的速比会容易学习。但练习有速度的跳跃动作时，速比重些加速会容易一些，练起来会轻松一点。22：19 比20：17轻，比20：18重，是较好的选择。24：20或者24：21也行。
《车胎的选择》
后车胎要较粗的，因为常会撞穿。但是太粗的车胎，会比较重，如果你的技术比较好，动作很轻，或者你不在练习跳台阶的动作，最好还是用细一点的车胎。另外，车胎的气压也很讲究。车胎细的，气必须打得涨些，车胎粗的，可以用低的气压。在湿滑的场合，低气压的车胎接触地面的面积大，不容易打滑。但平时，车胎的磨擦力会很大。

擦肩而过

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