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各名厂新款前叉浅谈首先谈谈FOX的前叉,FOX前叉的质量是毋庸置疑的,品种少但质量精,F80,F100(XC,AM),FLOAT,TALAS,VANILLA(AM,FREERIDE),36(FREERIDE,DOWNHILL),40(DOWNHILL),件件都是精品,特点是润,做工精细,价格贵。 然后是Marzocchi,以下简称M,M的前叉在越野方面基本没啥成就,就一个马拉松系列,世界杯里没见几个人用,但在其他方面,M前叉都很有成就,土坡的DJ系列,强度高,是街市玩家的梦想武器,FREERIDE中有Z1系列,DROP OFF系列,DROP OFF改为快下了,真搞不懂,还有66系列,新的66LIGHT ETA变成气叉,可能是为了轻量化,维护起来麻烦点,但不知道性能怎么样,888系列一向是DH玩家的终极武器,形成长,软,但不会冲底,世界杯用的东西。 Manitou的叉,以下简称MT,问题最多的叉,很多人说漏油,又有些人说不漏,MT低端的一些叉比如AXLE,外观不错,滑管和调节钮的做功很差劲,高端的叉则完全不同,Skerb,BLACK(XC)BLACK还有人FR和AM的,STANCE用的人不多,主要是其中的一款街市的,用的人还比较多,强度也不错,在上面的就是TRAVIS了,单肩行程203,简直无敌了,评测说是他见过的最好的单肩叉了,双肩版本的TRAVIS则由原来DORADO的倒冲改成正冲了,行程也提高到了203 Rockshox的前叉一直是很不错,但自从被SRAM收购后质量下来不少,越野系列有REBA和SID,更多人愿意用REBA,说SID强度差,我觉得并不是这样,大家都说SID强度差,但真正在它的使用范围内坏掉的很少,06款新推出Revelaion,为了填补PIKE和REBA之间的空缺,FR用,但我宁可多出一点钱,买个PIKE吧,DH的BOXXER 的行程器高到了203,BOXXER RACE,被江涛说就是阉割叉,没有COMPRESSION,但因为价格原因,中国买的人比较多。 以上仅为个人看法,谈的也只是些中上级别的叉,如有要补充或是错误的就帮忙回帖改正。 |
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