环中西安——宝鸡段

户县giant

环中西安——宝鸡缎

2011年环中赛(微博)第二赛段今天又在连绵不断的大雨中结束了西安至宝鸡站全程180.7公里的比赛争夺。最终，来自挪威小丑车队的阿德里安-乔伯格以4小时11分35赢得了赛段冠军，并以6小时39秒01的成绩穿上了黄色领骑衫。台北捷安特建大车队的穆拉延-哈姆瑞特获得第二。伊朗大布里斯车队的俄罗斯选手鲍里斯-施菲莱维斯基以4小时15秒19的时间获得本赛段第三。　　大中华地区方面，中国香港车队的郭灏霆以6小时43分04的成绩依然保有白色领骑衫，中国国家队的王美银和中国香港车队的黄金宝以同样的成绩位列二、三位。
　　本赛段路面较为平坦，但因为大雨不断，造成路面有稍许积水，这也给车手们的比赛造成了一点困难。不过从比赛一开始，各支车队的车手便不断发动进攻，寻找突围的机会，不过警惕的大集团丝毫不给他们机会，因此在比赛前20公里左右，没有任何车手突围成功。
　　不过，进攻一直在继续，包括瑞士巨神车队的马吕斯-博内托尼斯和中国香港卓比奥斯车队的周伟文在内的8名车手在随后的进攻中突围成功，虽然不久之后便被追回。之后，擅长于长距离比赛的中国香港卓比奥斯车队车手胡健燊开始突围，为夺得赛段冠军而努力，他的领先优势一度达到25秒。
　　大集团里的突围并没有结束，中国万胜车队的张辉随即突围，仅落后胡健燊200米左右。他的突围也让中国香港队的黄金宝、陈振兴等5位车手按耐不住了，这五位车手和前面两位车手形成了第一集团，他们的平均时速达到46km/h。
　　本场比赛的第一个冲刺点在73.4公里处，眼看离冲刺点越来越近，大集团开始加速，在50公里左右的地方将第一集团的七名车手追回。随后，还有车手在不断的尝试进攻，但都未能摆脱大集团的控制，一一都被追回。
　　在距离第一个冲刺点前1公里，比赛再次进入高潮，瑞士巨神车队的马吕斯-博内托尼斯突然发动进攻，中国香港车队的张敬乐随即跟上，最终他们获得了第一个冲刺点的第一、第二。
　　在完成了第一个冲刺点的争夺后，大集团中似乎进入了短暂的平静，所有车手在同一个大集团中前行。此时距离127.9公里的第二个冲刺点还有50多公里的距离，因此大集团也开始放任一些突围车手，因此也形成本站比赛最大的一个突围集团，23位车手组成的突围集团不断加速，领先优势达到2分钟左右。
　　比赛形势如赛前所料，随着第二个冲刺点的到来，大集团再次提速，不断蚕食第一集团的优势，他们也顺利追回第一集团。第二个冲刺点的争夺更加激烈，中国国家队的马海军、中国香港车队的黄金宝、郭灏霆等人在集团前部等待冲刺的机会。而伊朗大布里斯车队的鲍里斯显示出了强劲的冲刺实力，突破了俄罗斯国家的车手和黄衫拥有者里科-罗杰斯的围追堵截，获得了第二个冲刺点的第一。
　　完成了两个冲刺点的争夺后，所有车手回到了同一个集团中。根据以往的经验显示，剩下50公里的比赛，无论谁突围，都将被大集团追回，而最后的终点也将上演集团冲刺的大戏。
　　显然，公路比赛的形势瞬息万变，永远无法预测。在最后30公里，挪威小丑车队的阿德里安-乔伯格和捷安特建大车队的穆拉延-哈姆瑞特趁大集团车手补给的时候，以“迅雷不及掩耳盗铃之式”发动突然进攻，迅速突围。大集团的车手并没有在意这一次进攻，这也成为本场比赛的转折点，突围的两位车手越骑越快，他们的时速也达到了50km/h。大集团则有些忽视了突围的两位车手，他们认为在终点前追回两位突围的车手应该没有任何问题。
　　两位突围的车手领先优势达到了5分钟之多，当大集团发现差距太大时，他们已经无法将突围车手追回了。最终，挪威小丑车队的阿德里安-乔伯格在与捷安特建大车队的穆拉延-哈姆瑞特冲刺对决中轻松胜出，获得本赛段的冠军，穆拉延-哈姆瑞特位列第二。
　　大集团在4分钟后抵达终点，而伊朗大布里斯车队的鲍里斯在集团冲刺中更胜一筹，获得本赛段第三。在总成绩方面，本赛段前三位车手也顺利占据了总成绩的前三名。

精彩pp