400辆环保公交车"上岗" 贯穿南北只需50分钟

400辆环保公交车"上岗" 贯穿南北只需50分钟

昨日，400部12米环保公交车在西安市开始“上岗”。据了解，这些新车全部为12米前置发动机纯天然气汽车，将投放于途经西安市区主干道的13条公交线路，创下西安市公交历史上一次性投放车辆数的最高纪录。

400部新车更新13条线路

为进一步改善市民乘车条件，缓解城市交通拥堵，西安市政府投入巨资购置了400部长12米的大容量丹东黄海车。对途经南北中轴线、东西大街、雁塔路、科技路、友谊路、长缨路、西影路等主干道，客流量大的400路、700路、601路、19路、37路、8路等13条线路公交车辆进行更换。

400部新车具体分配为：25路15部；37路37部；4路35部；700路35部；228路10部；19路32部；400路55部；14路40部；30路25部；215路18部；601路38部；13路25部；8路35部。

这400部新车，技术指标先进，质量性能可靠，最多能容纳150人。这个大家伙比老式公交足足多出一米多，司机告诉记者：“由于车身变长加宽，所以在道路拐弯的时候会有点不便,但新车的视野宽阔，原来老车看不到的死角，现在这个车都能看到。”

另外，新车采用清洁燃料天然气，达到“欧Ⅲ”排放标准，减少了车辆尾气对大气的污染。新车运行成本低，百公里气耗为41立方米，与后置同类车相比，每百公里节约天然气5立方米（折合人民币约15元）。

车厢设计更加人性化

新车侧窗加大，通透性好，便于采光通风，安全性更高。车厢设计更加人性化，车内扶手栏杆更多，而且靠近司机的地方还增加了4个面对面的座位。 整个车厢内，除了座椅数量比普通车辆有增加、车厢空间更大以外，车内还配备了安全顶风窗、发动机舱自动灭火装置、气瓶安全防护架、足量安全锤等设施，每个设施旁都有应急标识或警示语。

在车辆的仪表台和车内外前、后等位置，还安装了独立控制的手动车门断气开关，便于处置突发事件。新的环保车全部加装了是一种新型非接触式减速装置——缓速器，它能极大改善汽车的制动性能，提高汽车行驶的安全性、平顺性，同时，还能降低车辆保养成本，延长制动器和轮胎的使用寿命。有了这个高科技设备，即使车辆在较快速度急刹车时，乘客的晃动感也能大大减轻。

贯穿南北现只需50分钟

新式公交到底咋样呢？记者前去体验了一番，上了一辆新换的17路公交车，第一感觉就是比以前的公交车宽敞明亮多了，车辆的噪音小了。明显能感觉车比以前平稳多了，跑的也比以前快多了。公交总公司副总经理杨海平说，7月中旬，南郊电视塔——北郊张家堡全段17公里长的南北中轴线开始使用公交专用道。经过两个月的运行，目前，中轴线上的车辆行驶速度均有所提高，原来走完南北全段约60分钟，现在约50分钟即可到达。新投入的400辆环保公交车，将大大提高市民出行速度。