途经户县的中国首条穿越秦岭的高铁线路西安至成都客运专线陕西段开工

蒲实 · 发表于 2012-10-27 19:25:05

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	赵乐际宣布开工赵正永陆东福讲话娄勤俭主持魏民洲刘小燕出席
	途经户县的中国首条穿越秦岭的高铁线路西安至成都客运专线陕西段开工



	10月27日上午，西安北客站锣鼓喧腾，陕川两省群众翘首企盼已久的西安至成都客运专线陕西段正式开工。省委书记赵乐际宣布开工，省长赵正永、铁道部副部长陆东福分别讲话，省委常委、常务副省长娄勤俭主持仪式，省委常委、西安市委书记魏民洲，省委常委、省委秘书长刘小燕出席活动。　　西安至成都客运专线是国家中长期铁路网规划的重要组成部分，由铁道部和陕西省、四川省共同投资建设，线路全长643公里，设计时速250公里。陕西段全长342.9公里，其中桥梁和隧道占93.5%，超过10公里的长大隧道7座，最长的天华山隧道达16公里。客运专线在陕西境内设有西安北、汉中、宁强南等10个车站。专线建成后，从西安到成都乘坐高铁仅需3小时，陕川两省将形成一日经济圈。　　赵正永在讲话中说，西安至成都客运专线是继宝成铁路、西汉高速等之后，新中国历史上又一个使蜀道变通途的具有里程碑意义的项目，沿线群众已翘首企盼了多年。客运专线建成后，北接郑西、西宝、大西客运专线，南连成渝、成绵乐客运专线，对于方便沿线人民群众的出行、促进东中西部交流、推动区域经济发展，具有十分重要的意义。由于工程沿线地质条件复杂，且分布众多国家级自然保护区和水源地，省内沿线各级党委、政府和省级有关部门要加强领导，悉心服务，为工程顺利推进创造良好环境，建设单位和全体建设者要坚持速度与质量并重、建设开发与生态环保并重，精心组织，科学施工，努力以一流的精品工程在西部大地树立一座不朽的丰碑。　　陆东福代表铁道部对工程开工表示热烈祝贺。他说，铁道部和陕西省紧密合作，互相支持，有力推动了陕西铁路的快速发展，目前，一个布局合理、技术先进、功能完善的现代化铁路枢纽和网络，正在陕西境内加快形成。西安至成都铁路客运专线的开工建设，更将搭建起一条西北与西南地区最便捷的快速客运通道。希望西安铁路局、西成客专陕西公司及全体建设者坚持依法建设，确保工程质量和施工安全，真正把客运专线建成造福沿线人民群众的民心工程，为促进区域经济社会又好又快发展作出更大贡献。　　汉中市政府负责人代表工程沿线政府就保障工程顺利建设作了表态发言，西成客专陕西公司负责人介绍了工程情况。　　西安市市长董军，国家发改委基础产业司巡视员李国勇，省政府秘书长秦正，铁道部有关司局，西安、汉中、安康市及省直有关部门，驻陕单位、企业集团负责人，工程及参建单位代表等参加了开工仪式。

为你而容 · 发表于 2012-10-27 20:37:23

有户县站吗？在哪段？

沉♂♀默 · 发表于 2012-10-27 21:03:58

没看见户县呀？

蒲实 · 发表于 2012-10-27 22:34:58

沉♂♀默发表于 2012-10-27 21:03
没看见户县呀？

西安至成都客运专线陕西段初步设计文件获批复

9月29日，中铁第一勘察设计院收到了铁道部关于西安至成都客运专
线陕西段初步设计文件的批复，标志着该工程向全面开工建设迈出了
重要的一步。据悉，该项目新建正线长342.937公里，设计时速每小
时250公里，由于线路桥梁和隧道比例高，是我国艰险复杂山区铁路
最为艰巨的工程。
该线路从西安出发，穿越秦岭经汉中、翻越米仓山进入四川境内，
再经四川广元至江油与绵成乐客运专线相接直抵成都。我省境内设西
安北、阿房宫、户县东、新场街（抢修作业点）、佛坪、洋县西、城
固北、汉中、新集、宁强南共10个车站。
中铁第一勘察设计院西安至成都铁路设计项目总工程师王杰介绍，
该线穿越秦岭山区地段线路总长135公里，隧道长度达127公里，有10
公里以上的特长隧道6座，最长的天华山双线隧道长15.9公里。
西安至成都客运专线把我国西部经济最为活跃、发展最具潜力的
关中天水经济圈与成渝经济圈紧密地联系在一起，建成后西安至成都
旅客列车运行时间将由12小时缩短至3小时，单向运输能力每年可达7
000万人次。

蒲实 · 发表于 2012-10-27 22:38:23

蒲实发表于 2012-10-27 22:34
西安至成都客运专线陕西段初步设计文件获批复

9月29日，中铁第一勘察设计院收到了铁道部关于西安至成 ...

西安至成都客运专线（陕西段）动工建成后行车缩短为3小时
　　西安至成都客运专线（陕西段）及西安客运专线调度所、和谐型大功率机车检修段、客运专线基础设施维修段、动车检修段等五个陕西铁路工程项目近日开工建设。
　　西安至成都客运专线自西安铁路枢纽西安北站引出，向南经户县进入秦岭山区，沿京昆高速公路走廊溯涝峪而上，穿越秦岭山脉后至汉中宁强县越大巴山入川，经广元至江油站与成绵乐铁路相接。线路正线全长510公里，其中陕西境内343公里，设计时速250公里/小时，预留进一步提速条件，建设工期4年左右。全线共设车站12个，其中新建8个车站，利用既有车站4个。陕西省境内新建阿房宫、户县东、佛坪、洋县西、城固北、宁强南车站共6个，利用西安北、汉中车站共2个。四川省境内新建剑门关、厚坝车站共2个，利用广元、江油车站共2个。

wwwwpppp · 发表于 2012-10-28 11:51:49

美得很，如果再能预留一条货运线路，这样对户县乃至整个关中来说都是好事。毕竟是一条便捷通道，可以使得陕西货物更加省时运送到四川乃至西南省份。

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