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国内航线燃油附加费取消

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发表于 2009-1-15 09:24:13 | 显示全部楼层 |阅读模式

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商报讯(记者 肖玮)燃油附加费作为高油价时代的衍生品,在油价暴跌半年多后终于被取消。昨日,国家发改委、中国民用航空局联合发出通知称,根据近期国内航空煤油价格变动情况,决定暂停收取国内航线旅客运输燃油附加费,自2009年1月15日起执行,以出票时间为准。今后是否恢复收取国内航线旅客运输燃油附加费,视国内航空煤油价格变动情况另行研究确定。

  通知同时要求,各级价格主管部门要加强对航空运输价格执行情况的监督检查,及时依法查处各种价格违法行为,切实保护消费者合法权益。

  受国际金融危机严重冲击,2008年1至11月份,中国民航业亏损39.5亿元人民币,航空公司亏损70.7亿元。

  为了拯救中国航空业,2008年12月9日,民航局出台了10项措施应对国际金融危机,其中包括:返还国内航空公司缴纳的2008年下半年民航基础设施建设基金,免征2009年上半年民航基础设施建设基金,合计约40亿元等相关政策。而2009年中国航空运输业依然面临供大于求、客座率下降等一系列困境。所以此前有业内分析师预测,为挽救我国风雨飘摇的航空运输业,国家有可能不断出台更多利好政策。

  一位航空公司相关负责人曾向记者表示:“近期,各航空公司经营都面临很大压力,但最让航空公司头疼的还是市场需求疲软。如果把航空公司比做一艘船,那旅客就是水,不管船的负重再大,只要有足够的水,船就能浮起来。如果免收燃油附加费,机票的价格就会进一步下降,继而刺激市场需求。”
发表于 2009-1-15 09:30:35 | 显示全部楼层
好事啊:victory: :victory: :victory:
发表于 2009-1-15 11:26:51 | 显示全部楼层
机票在降价,火车票一票难求。
发表于 2009-1-15 12:16:14 | 显示全部楼层
可是还是买不起机票,从济南到西安单程880,火车票只有68元,而且飞机要乘坐机场大巴,这样两趟下来得50机票总的成本应该是930,比起火车票贵了近14倍,呵呵,不过时间少了近5倍。
o(∩_∩)o...哈哈!!!这样下来,部分支线的客机还是有待降价啊。
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