越野轮胎简介

老相机 · 发表于 2012-9-3 08:11:21

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越野轮胎简介MT轮胎（mud terrain tire）俗称泥地胎
拉风的外观，卓越的越野性能！

HT：俗称公路胎特点是胎壁柔软，胎面花纹细密讲究在公路上行驶的舒适与安静，突出的是公路转向操控性和一定的湿地性能。同样尺寸的轮胎，HT轮胎在沙地表现尚可，不易刨坑陷车，但是在非铺装路面很脆弱容易损坏

AT：俗称全地形胎，是越野爱好者使用最广的型号。AT胎的设计形式比HT轮胎更加千变万化，相对于HT轮胎，AT的胎纹略微粗犷，胎牙的间距比HT略大，这种设计的负面效果是公路性能下降，噪音增大，但是耐用性和在非铺装路面的附着力超过一般的HT，算是性能最全面的轮胎

雨林胎：俗称蜈蚣胎在泥地里它是当仁不让的高手
攀岩胎、雪地胎、沙漠胎等等陆续介绍

Cooper Tires 据说是全球最棒的越野轮胎
极限越野轮胎DISCOVERER STMAXX和专业越野轮胎DISCOVERER STT

战绩被誉为世界上最艰苦的越野拉力赛——达喀尔拉力赛，成功助力丰田车队荣获2012年达喀尔拉力赛T2柴油量产组冠军。

独有的Armor-Tek3三重盔甲科技，这项专利技术能让胎体强度增加33%，抗撕裂能力增加2.5倍，从而抗刺穿能力显著提高，使其成为异常坚固的越野轮胎。
STMAXX集多项高科技于一身，它的胎体强度增加了66%，抗撕裂性能增加了150%。它的超级抗穿刺性能，源于采用了高强度帘线与超强钢丝线的相结合；直胎侧的设计，确保了更好的通过性，同时保证了复杂路面上的抓地能力；两重排石技术，将倒角沟壁技术与沟底阶梯橡胶技术相结合，此项设计可以自动清除石块和尖锐物，有助于维护轮胎性能并防止进一步的损伤；硅胶配方，能防止轮胎在泥泞地面打滑，提升轮胎在湿地的抓地力；最为值得一提的是，STMAXX还克服了MT轮胎较之AT轮胎而言胎噪较大的缺点，它独特的4-5交叉加强筋设计，能降低噪音，让噪声水平达到AT的水准，从而大大提升了越野车主们长途驾车的旅途舒适性。

在越野运动的世界，公认的一线品牌
BF Goodrich
Dunlop
Firestone
General
Goodyear
Green Diamond
Interco Tire Corporation
Maxxis
Michelin
MickeyThompson
Nitto
Pro Comp
Toyo Tires

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