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户县到西安交通建议

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发表于 2012-4-7 21:02:26 | 显示全部楼层 |阅读模式

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随着户县副中心城市的发展,到西安的人越来越大,但是户县到西安的运营车辆(票价)已经不能满足现实需要,建议户县先开通到高新区长安产业园的线路,相对距离较短票价设置在叁元以下,长安产业园到西安城区公交较多,而且可以刷卡,这样减少了出行成本。
发表于 2012-4-7 21:20:32 | 显示全部楼层
这确实是个好办法,开通一条户县直达郭杜的公交线路。不过目前应建议西安尽快将细柳十字改造成大转盘,这里是西户路卡脖子路段经常拥堵。
发表于 2012-4-7 23:11:10 | 显示全部楼层
南横线年底就通车,户县直达西安更多一条路。
发表于 2012-4-8 14:06:00 | 显示全部楼层
我看不如把车型都换一下了。全部换成18米长的大型客车。928,911,929,都是小中巴,720可怜的还是小巴。720是个旅游线路车线路也比较长,建议换成大巴车。
发表于 2012-4-9 09:41:39 | 显示全部楼层
要开通户县到西安直通车是 解决问题的最根本办法,户县---西安高新区 大巴 半小时,建议一票制5元直通。只有这样才能缩短跟西安的距离,才能拉近户县成为大西安生活圈。才能拉升户县的人气。才能吸引西安产业转移的眼光,只有人气才有财气。
发表于 2012-4-9 10:00:45 | 显示全部楼层
等南横线、新城南客运站修好后开通从祖庵(至少从涝河)走南横线到走西太路、科技八路、丈八东路到新城南客运站的公交解决户县西部地区到西安的交通问题。
发表于 2012-4-9 10:10:26 | 显示全部楼层
可以学习一下59路啊,虽然客流没有那么大,但是可以考虑每一班间隔时间稍微加长。
楼主建议很好,不过实现起来有难度。关键是户县运输公司垄断,而且服务太差。
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