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<H2>陕西日报：西汉客专争取在明年年内开</H2>
<DIV class=t_msgfont id=postmessage_4529488><SPAN class=t_tag onclick=tagshow(event) href="tag.php?name=%C9%C2%CE%F7">陕西</SPAN>日报讯 8月20日,省委常委、常务副SZ赵正永在<SPAN class=t_tag onclick=tagshow(event) href="tag.php?name=%CE%F7%B0%B2">西安</SPAN>人民大厦会见了铁道部副部长陆东福一行。 <BR><BR> 会见中，双方就加快推进汉中灾后铁路建设和西安到成都铁路网规划实施等进行了交谈，表示将通力合作，充分发挥各自优势，加快推进我省汉中地区灾后铁路恢复重建项目，将灾后重建和铁路建设与地区城市发展建设联系起来,通过进一步完善部省铁路建设协调机制，加快推进我省铁路建设，推动地方经济<SPAN class=t_tag onclick=tagshow(event) href="tag.php?name=%C9%E7%BB%E1">社会</SPAN>发展。 <BR><BR> 双方在会谈中表示，对已纳入国家<SPAN class=t_tag onclick=tagshow(event) href="tag.php?name=%E3%EB%B4%A8">汶川</SPAN><SPAN class=t_tag onclick=tagshow(event) href="tag.php?name=%B5%D8%D5%F0">地震</SPAN>灾后重建规划的西安—成都客运专线项目，争取在明年年内开工建设，铁路设计速度将达到250公里/小时，届时西安到汉中只需1小时，2小时可到达成都。
<H2>西安至成都客运专线进入前期准备</H2>
<DIV class=t_msgfont id=postmessage_4530024>西安至成都客运专线进入前期准备<BR>西安至成都客运专线进入前期准备 <BR>陆东福来汉调研工程建设相关事宜 <BR>本报讯 (记者 原亮亮 实习生 王婷)西安—汉中—成都客运专线已进入前期准备阶段。19日，铁道部副部长陆东福带领铁道部、西安铁路局负责人专程来汉，调研西成客运专线铁路建设相关事宜。 <BR>经省市争取，沿着西汉高速公路建设的西安—汉中—成都客运专线已纳入国家铁路建设规划，成为打通西部地区的一条重要线路。届时，时速达250公里的客运专线将使汉中至西安的时间缩短为一个小时，汉中在融入西安经济圈的同时，也为自身发展带来新的历史机遇。 <BR>在考察汉中火车站和震后略阳铁路受灾职工汉中安置小区新址后，陆东福与市政府进行了座谈，市委副书记、市长胡润泽，市委常委、副市长杨达才，市委常委、市委秘书长、市总工会主席李怀生，市人大常委会副主任胡长芳，副市长张荣珠，市政协副主席秦安及相关部门领导参加座谈。与会人员就工程建设相关事宜进行了认真的商议与讨论，并就各自担负的建设任务达成初步意见。胡润泽表示，将尽全力支持客运专线建设，争取工程早日开工建设。 <BR>这下看来真的有戏了，希望相关部门抢抓机遇，实施汉中经济在陕南川北、陇南地区的崛起。
<H2>西汉成客专陕西段最新消息：</H2>
<DIV class=t_msgfont id=postmessage_4530031>西汉成客专陕西段最新消息：<BR><BR>1. 线路走向: 宁强站(新建)---南郑站(新建)-- 梁山山系短隧道--新建西汉江大桥- 走北开发区穿汉台--- 城固--- 洋县站(新建) 设计时速 200km-250km/h ；<BR><BR>2. 控制工程：新建秦岭超长隧道(1个) 约 30KM；新建秦岭特长隧道群,大桥群 。户洋段尽量拉直线，里程约 130km (设计时速约180km/h) ；<BR><BR> 综合上述计算：汉中－－西安北客站距离约为190km， 控制时速平均215km/h 运行时间在60分钟内 ； <BR><BR>3.建设亮点:对西汉高速存在的设计缺陷进行重新参考, 通过超长隧道,特长隧道群、大桥群可缩短建设里程近70公里 ； <BR><BR>4.投资参数: 西汉段约190亿人民币 ；<BR><BR>5. 建设周期: 2009--2013 ；<BR><BR>6. 运行票价: 平均票价约在 150左右(考虑到2013年的经济发展状况) 。</DIV></DIV></DIV> |
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发表于 2008-8-24 12:56:04
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发表于 2008-8-24 13:55:46
