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撒哈拉与卢比肯的区别

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发表于 2012-2-28 14:40:58 | 显示全部楼层 |阅读模式

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撒哈拉与卢比肯的区别
1:变速箱:
      撒哈拉变速箱扭矩容量为3000牛/米
      卢比肯变速箱扭矩容量为7000牛/米
  2:分动器:
  撒哈拉:
    第二代Command-Trac NV241分时四驱分动器,低速挡传动比为2.72:1
    卢比肯:
    越野专用Rock-Trac  NV241分动器,低速挡传动比为4.11:1
  3:差速器锁:
   撒哈拉前轴无差速器锁,后轴有限滑差速器
      卢前后轴均有差速器锁
    4:前桥:
   撒哈拉的前桥型号是 DANA 30
      卢比肯的前桥型号是 DANA 44
    5:后桥:
       撒哈拉后桥型号是 DANA 35
       卢比肯后桥型号是 DANA 44
    6:前轴:
     撒哈拉:Dana 30前轴、
     卢比肯: Dana 44重型前轴
    7:后轴:
          撒哈拉:Dana 35重型后轴,3.73最后齿轮比(驱动轴减速比)
         卢比肯: Dana 44重型后轴,4.11最后齿轮比(驱动轴减速比)
    8:底盘防护:
      撒哈拉:
          卢比肯:金刚石梁防护装置
    9:其它:撒哈拉:
      卢比肯:底盘中还用上了ASBS(Active Sway Bar System,主动摆臂系统),在极限条件下即时调整车轮的行程和运动轨迹。
调整大小 IMG_3141.JPG
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